1、列车型号不同 火车：普通列车为“K”或“T”开头，如：K525 动车：动车的列车为“D”开头，如：D3101 高铁：高铁的列车为“G”开头，如：G1635 2、工作原理不同： 高铁不用火车头来牵引列车，而是使用动车组，几乎所有车轮都一同运转，不仅团结合作力

外出时我们常常乘坐高铁或者动车，感觉差不多?我们来看看它们之间的区别吧。

方法

动车和高铁本质上都是属于动车组，只是速度等级不同，动车组的速度在200-250左右，高铁在300-350左右。

高铁、火车、动车的区别：钢轨的区别、工作原理不同、速度不同 一、钢轨的区别 1、动车的钢轨： 几十米就有个接口，火车行驶总是离不开“哐当哐当”的声音。车轮滚过钢轨连接处时，车轮震动、车厢震动、地面也震动，列车行驶一点儿都不平稳，简直

动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容)，高铁则必须在新建的客专上行驶(高速动车组的信号系统不与既有线兼容)。

高铁与动车的区别不仅仅是速度上的区别。 1、行驶速度不同。动车和高铁本质上都是属于动车组，只是速度等级不同，动车组的速度在200-250左右，高铁在300-350左右。 2、信号系统不同。动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容)，

动车分动力集中式和动力分散式，我国常见的CRH系列动车都是动力分散的，且都是交流传动，此外地铁列车也可以算动车（一般都是直流传动）。

高铁一等座四个人一排。高铁二等座五个人一排，有三人一起和两人一起，因而一等座的过道比二等座的过道宽。高铁一等座前后有车载电视，车窗视野宽阔。二等座车窗视野没有一等座开阔。

如果是火车票上的D字头，就基本上是走既有线、250KMH标准客运专线的动车组列车。

1、速度区别： G字头时速，300-350km/h。D字头时速，200-250km/h。值得一提的是，实际上，“G”字头还是“D”字头，都是采用动车组来运行。“G”字头的分作高速动车组列车，“D”字头的分作动车组列车，是为了区分不同的速度等级。 2、价格区别： 坐过这

高铁车次为G字头，是在350KMH级别客运专线上开行的动车组列车（有过经由合宁250KMH标准客专的G字头跨线车），一般时速比D字头要快一些。

高铁G和D字头列车，主要区别在于速度的区别，G字头列车最高速度底线就是300km/h。D字头列车最高速度上限就是250km/h. G字头列车又称高速动车组列车，即我们通常所说的“高铁”。正常情况下，列车在全程运行中的最高速度要达到300km/h以上。 D字头

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高铁和动车有什么区别？

1、运行速度不同。动车组列车运行速度有160级、200级和250级。高铁时速一般不低于250级，时速有250级、350级、380级、400级等。

2、运行范围不同。普通动车组通常跨省区域运行；高速动车组：运输距离长短不一，省内有运行，跨省也有运行。

3、信号系统不同。动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容)，高铁则必须在新建的客专上行驶(高速动车组的信号系统不与既有线兼容)

4、动力方式不同。动车分动力集中式和动力分散式，我国常见的CRH系列动车都是动力分散的，且都是交流传动，此外地铁列车也可以算动车（一般都是直流传动）。

扩展资料：

火车其他列车类型：

1、城际动车组列车（C字头）  

2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，目前最高时速是300公里，铁路系统标准7a686964616fe4b893e5b19e31333431346464念法为“城**次”。京津城际的车次范围是C2001～C2282次。例如：武汉城际列车的车次范围是C5001～C5720。  

2、直达特快旅客列车（Z字头）  

最高时速160公里，铁路系统标准念法为“直**次”。大部分为全列软席，少部分车加挂硬卧与硬座，全程只有部分车停靠起点站和/或终点站所在铁路局管内的大站。此类列车为空调列车。  

3、特快旅客列车（T字头）  

最高时速140公里，铁路系统标准念法为“特**次”。跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达，管内特快全程一般只停地级市。此类列车为空调列车。  

参考资料来源：百度百科-高铁

参考资料来源：百度百科-动车

参考资料来源：百度百科-火车

请问高铁和动车有什么区别吗？

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原发布者:日光绘画虎灸

　高铁的分类——　　字母代号T，D、K、Z、K、A等，这是列车车次中的开头字母，表示列车的性质。　　G－高铁，列车时速可达250-300公里，在高速铁路、城际铁路线上开行。　　D－高速动车组，时速一般可达200-250公里。　　T－特快，列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。　　K－快速列车。一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。　　Z－直达列车列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务。　　L－临时客车。这类列车只在需要的时候才运营的，车种也是最杂的列车类别。L系列中有少部分列车相当于快速，大多的相当于普快，也有的相当于普客。　　A－按需临客。这类列车比L系列的地位更低，但是大多特征与L系列的相似。　　四、高铁与动车的区别　　动车和高铁本质上都是属于动车组，只是速度等级不同，动车组的速度在200-250公里左右，高铁在300-350公里左右。　　另外，动车可以在既有线行驶（普通动车组的信号系统与既e799bee5baa6e997aee7ad94e78988e69d8331333433623739有线兼容），高铁则必须在新建的客专上行驶（高速动车组的信号系统不与既有线兼容）。　　高铁就是动车组，只不过在中国将时速300以上的动车组跑的线路叫高铁，及高速铁路。　　目前中国动车组有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5型车，而高铁用的动车组为CRH2C、CRH3型车。　　动车是在已有铁路线上进行一定的技术改造来提高速度，而开行的高速列车。高铁所运行的线路都是新建的铁路，其设计时速一般在250公里/小时以上，属于专营线路，不

高铁与动车有什么区别

最低0.27元/天开通百度文库会员，可在文库查看完整内容>

原发布者:日光绘画虎灸

　高铁的分类——　　字母代号T，D、K、Z、K、A等，这是列车车次中的开头字母，表示列车的性质。　　G－高铁，列车时速可达250-300公里，在高速铁路、城际铁路线上开行。　　D－高速动车组，时速一般可达200-250公里。　　T－特快，列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。　　K－快速列车。一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。　　Z－直达列车列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务。　　L－临时客车。这类列车只在需要的时候才运营的，车种也是最杂的列车类别。L系列中有少部分列车相当于快速，大多的相当于普快，也有的相当于普客。　　A－按需临客。这类列车比L系列的地位更低，但是大多特征与L系列的相似。　　四、高铁与动车的区别　　动车和高铁本质上都是属于动车组，只是速度等级不同，动车组的速度在200-250公里左右，高铁在300-350公里左右。　　另外，动车可以在既有线行驶（普通动车组的信号系统与既有线兼容），高铁则必须在7a64e78988e69d8331333433623739新建的客专上行驶（高速动车组的信号系统不与既有线兼容）。　　高铁就是动车组，只不过在中国将时速300以上的动车组跑的线路叫高铁，及高速铁路。　　目前中国动车组有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5型车，而高铁用的动车组为CRH2C、CRH3型车。　　动车是在已有铁路线上进行一定的技术改造来提高速度，而开行的高速列车。高铁所运行的线路都是新建的铁路，其设计时速一般在250公里/小时以上，属于专营线路，不

中国高铁和动车的区别是什么？

　　中国高铁和动车的区别：

　　1、严格意义上，动车是列车车型zd，高铁是铁路线路类型。

　　2、铁道部目前定义上的区别：动车指代时速在200公里级别的铁路线路;高铁指代时速在300公里级别的铁路线路。

　　3、铁轨区别：一内个是有砟，一个是无砟，无砟铁轨见不到小石子，一般而言，动车在有砟铁路上，高铁在无砟铁路上。

　　4、硬件区别：列控设备、监控设备的不同。动车和高铁在车型的选择上是不同的。

　　5、中枢神经区别：列车运行控制系容统不同

动车，火车和高铁有什么区别呀？

1、列车型号不同

火车：普通列车为“抄K”或“T”开头，如：K525

动车：动车的列车为“D”开头，如：D3101

高铁：高铁的列车为“G”开头，如：G1635

2、工作原理不同：

高铁不用火车头来牵引列车，而是袭使用动车组，几乎所有车轮都一同运转，不仅团结合作力量大，而且变速也灵活了，这样才能提高速度。

高铁、动车组有牵引电机的决不只是火车头，几乎每个百车厢都有电动机，几乎每个车轮都是有动力旋转。动车组前进，所有车轮一致地运转，团结力量大，列车相对就变轻，列车就跑快了。

3、车速不同：

火车：一般度可达200km/h

动车：时速能达到200——250km/h

高铁：时速300-350km/h

4、同等席位知票价不同：

火车：火车最便宜

动车：动车价格高于火车

高铁：高铁价格最高

5、座位不同：

火车：火车席位分为硬座、硬卧、软卧、无座

动车：一等道座、二等座、无座

高铁：商务座、一等座、二等座、无座

参考资料来源：

百度百科-火车

百度百科-动车

百度百科-高铁