中国这个“基建狂魔”，已经占领全球了，欧洲第一高楼(俄罗斯联邦塔，509米高)，中国建的。非洲最大水电站(埃塞俄比亚吉布3水电站)，中国建的。东南亚第一条高铁(印尼雅万高铁)，中国建的。

综上所述，中国被称为基建狂魔是有着充分的理由的。中国幅员辽阔，需要兴建大量的基础建设来建设一个便捷安全的社会，有太多的桥梁、铁路、商用高楼等需要建设。中国在自身发展的同时，也会通过援外项目协助其他国家的基建工程...

作为一个建筑行业的从业人员，对于中国基建狂魔这个称号可以说是非常熟悉的。毕竟我们在盖一个建筑物的时候，曾经创造了一个记录。但是从另外一个角度来看，我们的机速度就会发现，之所以会有这样的成就，最大程度上还源于我们...

如今中国之所以会成为基建狂魔，主要是因为在二三十年前中国的基建有点落后。中国在这二三十年中，经济发展的非常迅速，所以为了给民众提供更便利的生活，中国才会成为基建狂魔。基础设施的建设虽然非常的重要，但是也要掌握一个...

出行可以说是非常的方便，不像以前还得坐船或者坐汽车花很久的时间，更令人感到赞叹的是，我国不仅仅在国内有着很多的基建规模，包括在国外也有很多基建是中国人负责建设，所以说基建狂魔这个称号不是白来的。

我们国家是在为广大的老百姓创造价值的过程当中，才会逐渐形成基建狂魔的，我们国家所进行的一系列的基建活动都是为了普通老百姓的利益着想的。基础设施的建设对于我们国家的意义来说是非常大的，既能够提高我们国家经济发展的...

中国为什么称之为基建狂魔？为什么有了这样一个称呼呢？这与历史有关系，应该说追溯了一段比较沉痛的历史，因为那时候我国的基建水平还不发达，有一个非常特有的现象就是春运。春运的时候出现排队抢票，然后很多游客滞留在火车...

中国赢得“基建狂魔”称号，其实真心当之无愧，中国的基础设施建设绝对是世界瞩目，一方面中国基建技术越来越强，美国的港口设备，俄罗斯的地铁项目，几乎都有中国的影子；另一方面中国自身基础设施建设越来越好，中国高铁历程全世界...

信息化建设速度之快；是为了建设而建设。不知道从何时开始，中国有了基建狂魔这个称号。其实这是个非常准确的称号，用这个形容中国在合适不过了。近几年，从我国的各种大规模工程的建设就可见一斑，第一跨海大桥和第一高桥都...

中国不爱建设，而是为了建设而建设，因为中国太大了，有太多的地方可以建设来维持人们的正常生活。单就公路而言，2007年完成了“五纵七横”的公路建设计划；15年后，这条高速公路的总长度达到457万公里，可以绕...