TCR为综合爬坡架，OCR是捷安特的入门级公路车，FCR是平把公路车，CFR为小轮车。其中TCR作为压缩架鼻祖同时还是一款全能轻量的车型，根据车架型号分类TCR同型号中有碟刹款和圈刹款车型，名称后带Disc字样的代表为碟刹款车型，...

ocr是入门车，5500算是ocr的高配，tcr是经典压缩架公路，6300是tcr系列最便宜的入门车。但是配置还是比5500高，可以说是鸡头和凤尾

而TCR则比OCR高一级别，更偏向于竞技。使用的有ALUXXSL，ADV，ADVSL等更为高端的技术。

ocr是比较低端入门级的tcr有tcrslr、tcradv、tcradvsl···从中端到高端都有

OCR：公路车，入门级别；TCR：公路车，训练级别；CFR：小轮车（高速袖珍自行车）；FCR：平把公路车；XTC：山地车，专业级别；ATX：山地车，入门级别。

你好,这两款车的价格差距很大,TCR6700的售价比OCR3700的高了近乎一倍.性能上肯定是TCR6700的好.骑长途的话,因为有可能遇到各种各样的路况,且公路车骑行姿势的原因,一般我们不建议用公路车作长途旅行的哦~!如果是需要长途,...

隶属不同系列。atx是山地入门级xtc是山地专业级tcr是公路入门级ocr是公路专业级cfr是小轮车。不熟fcr是公路自行车，平把。以上自己分的。可能不准确。1500买车的话美利达勇士500估计差不度了，如果是捷安特的话...

OCR是弯把公路车，TCR是平把公路车。弯把公路车追求的是高诉，但是平把公路车对付上下坡较多的路段比弯把车好一些。性价比，这个不好比。要看你骑的路况是什么样的。

ocr5700tcr6300为同一级别铝合金车架，5700的前叉为半碳，6300前叉为铝合金，5700使用sora套件，6300使用新tiagra套件，外观上更好看

所以这些品牌单车的分类是依靠车架的。捷安特公路车：风速风标不能算是公路车，只能算到通勤车里（上下班买菜骑的）。公路车架有OCR和TCR两大类，TCR有铝的和碳的两种（OCR都是铝合金的）。OCR是入门娱乐级，TCR后边加数字...