向左压驾驶盘．左边副翼上偏，右边副翼下偏，飞机向左滚转；反之，向右压驾驶盘．右副翼上偏，左副翼下偏，飞机向右滚转。向前左蹬脚蹬扳(即蹬左舵)，方向舵左偏，机头向左馅偏转；反之，向前蹬右脚蹬板(即蹬右舵)，...

开飞机，不是双手握把的，自动驾驶的，如果是起飞或者降落的时候，是要双手带着操纵杆的。油门是可以自动的，可以调定起飞推力的，当然也可以手工加或者收油门的。如果您觉得正确或者采纳的话，麻烦给我好评哦，谢谢。

脚蹬控制方向舵，小幅调节机轮转向，起降滑跑时微调用转向手把：控制机轮在地面滑行时转向起飞：按照起飞构型配置飞机然后推油门加速直到到达起飞速度，拉杆导致升降舵上偏，尾翼下压力增大，飞机抬头，控制好姿态，注意空速...

在地面转小弯时也可以通过踩内侧刹车的方式来辅助转向。现在你已经会在地面上开飞机了，所以你可以加满油门起飞了，你用双脚努力控制好舵来让飞机保持直线滑跑，终于到了抬轮速度你可以起飞了。问题是，你怎么起飞，这时你...

这个文飞机将军飞鹏他肯定很有经验

在跑道达到一定速度通过升降舵抬头拉升。改变方向时，通过副翼改变飞行姿态，方向舵改变飞行方向

筋斗、横滚、眼镜蛇机动、大坡度转弯，垂直爬升···很多。还有问题可以追问

1234是切换4种攻击武器，上下左右分别对应机翼的控制（注意：不代表是飞机的方向控制，能控制飞行方向，只是相反的）上，机翼上翘，下，机翼下压，左右，飞机左右旋转，G起落架收放，空格，发射S放大雷达，X缩小雷达，F1主...

飞机飞行状态处于不可控的状态因素下，叫迫降，迫降才会要求乘客保持一定的安全姿势，防止在飞机迫降过程中，发生意外，对乘客身体造成损伤，正确要求是双手扶住前排座椅，低头，弯腰，保持防冲撞姿势。

当横着转动的时候就是控制飞机的副翼，以此来控制飞机的倾斜，当向后拉杆时或者向前推杆时，是控制飞机的升降舵，控制飞机的俯仰，就是抬头和低头。还有就是脚蹬，位置在跟汽车的油门刹车的位置差不多，这个是控制飞机的方向...