车窗属于钢化玻璃，车玻璃主要起保护作用。在制作汽车玻璃时，要将玻璃在高温加热炉中高温软化，然后送入不同风力的风栅中，在不同的位置对软化的玻璃进行冷却，以达到玻璃的主观看区和周围区域受力不同。汽车玻璃有三种，夹...

是。汽车车窗玻璃都是钢化玻璃制作的，为的是能在危急时刻快速打碎玻璃，同时碎片不会伤人，车玻璃的制作是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化温度，然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中，对玻璃进行不均匀冷却，使玻璃...

你好，一般采用是钢化玻璃，但是这种钢化玻璃比我们日常用在建筑上的钢化玻璃要求要高。

汽车玻璃一般采用的是钢化玻璃，但是呢前档风是夹层玻璃的。汽车车窗使用钢化玻璃是因为以下几点内容：1、具有较高的机械强度，抗冲压强度高，钢化玻璃的抗冲击强度是相同厚度普通玻璃的5－8倍；抗弯强度高，钢化玻璃抗弯强度...

1钢化玻璃，针对轿车而言一般用于门玻璃、后档玻璃或者天窗玻璃。使用的材质是单片原片玻璃通过钢化工序而成的，目的是1.破损后为细小颗粒状态，不至于割伤乘客.2.提升玻璃强度，小偷啥的不容易敲碎。2夹层玻璃，针对轿车而言...

【太平洋汽车网】福克斯车窗玻璃是双层钢化玻璃材质，双层中空的钢化玻璃，也叫作“钢化夹胶玻璃”，双层中空的结构有更好的隔音、隔热效果。一辆行驶里程约1.5万km，装备2.0L缸内直喷汽油发动机的福特C346轿车。车主反映：该...

汽车的前风档玻璃应采用夹层玻璃或部分区域钢化玻璃，其它车窗可采用钢化玻璃。总之，不能使用普通平板玻璃和有机玻璃；2.钢化玻璃：钢化玻璃是将普通平板玻璃加热到一定温度后急刷冷却，而产生预应力的高强度玻璃。这就大大...

【太平洋汽车网】大众捷达车窗部的材质是钢化玻璃，采用该材质的车窗部是因为该材质的车窗部具有较高抗冲击强度，较高的抗穿透能力和清晰的能见度，耐光，耐热，耐湿，耐寒，在受到冲击破碎时，玻璃会成带钝边的小碎块，...

该车窗属于钢化玻璃材料。钢化玻璃材质是由两层或两层以上普通平板玻璃所构成的。其特点是抗震裂，不易破碎，一旦破碎，碎块没有尖锐的棱角，常用于制造汽车或火车的车窗。并且也能真实的反映车外景物的形态与速度。火车车窗...

-钢化玻璃。-我的答案肯定对。-理由：汽车车窗最好用钢化玻璃，因为它在击碎时会碎成无尖角的碎片，对人体没有伤害。-我们也在做。-如有帮助，谢谢采纳。----补充资料：由于钢化玻璃具有较好的机械性能和热...