电动车转把测量好坏的方法是：1、用万用表测量，测量时将电源打开，把转把三根信号线中的红蓝线短接，若电机有转动就是好的，不转要先确认控制器、电机和线路是否完好，再短接测试；2、把线和控制器插好，万用表拨到...

用万用表先量转把电源线（黑，红）看看有4-5V的电没。然后量转把输出线（黑，绿）拧转把电压是线性0-5V就没问题红笔接正极黑笔接负极2.红笔接负极黑笔接信号极看读数无穷大或接近于零即可判断霍尔损坏用...

1.打开控制器，找到控制器的电源插头，一般是黑红粗线和一根细橙线的品字插头，用万用表的200V电压档检测黑红粗线电压，大于48V说明电瓶正常，然后检测黑粗线和细橙线的电压，打开钥匙一个有48电压，关闭钥匙电压为0。2....

打开车钥匙后，控制器转把正极会输出＋5v左右的电给转把霍尔正极，这时转把信号输出线就有个初始电压0.8v，随着转动转把，信号线输出电压会慢慢变大，直到3.6v左右。用万用表电压可以检查转把好坏，如果打开钥匙检测转把...

5、如果第一、二步的测量正常，则表示无刷控制器基本正常，把控制器与车体线路正常连接，接通电源，拔掉制动线，用万用表电压档测量转把5V电压是否正常。若以上测试正常，表示控制器基本正常，否则可判定控制器损坏。

转吧细红线接+5V,黑线接地。另一根线是输出。用万用表黑笔接地红笔量输出线，转动转把电压0—5V变化正常。不变化说明坏了

应该是正5伏，黑线是接地线也是零电压的基准线，绿线是信号线，如果支撑起后轮拧转把，让后轮转动，信号线的输出电压应该是三点几伏到四点几伏之间，这是正确的。转速越快电压越高，如果不是这样，转把就是坏的。

一般用万用表检查电动车转把出现故障，采用的是电压法，具体步骤如下：一共有3根线，用万用表测量2根线间的电压，转动转把，电压永远都不变，固定在4.3-5V。3跟线之间某个点的是供电线与地线，另一根就是转把的...

万用表设定：使用测量回路通断的档位；连接：一只表笔接触编码器的一个编码输出脚，另一只接编码器的公共脚（可能是地也可能是电平上拉点）；操作：手握编码器的旋转臂，匀速缓慢地朝一个方向旋转编码器；实验结果及判断：...

1、首先需要将万用用笔两只表笔接在电压和地线上，分红线和黑线，如图。2、接下来确定是测交流电压还是直流电压，是直流电压，则要把档位调到如图直流电压区。3、如果是测交流电压，就要把档位调至交流电压档区，如图。4、...