其实就是像雨伞一样的调节，有个可以弹簧上面放上个小圆球，卡主那个洞口，这就固定了，再使劲就又可以伸缩了。拉杆箱指具有拉杆和滚轮的行李箱。因其使用方便，携带衣物等成为旅行，出门而受到广泛使用。同时，拉杆箱也因...

旅行箱伸缩拉杆结构，包括有一握把、一调整机构及一定位机构。其于一把手上设有一调整机构，该调整机构带动一伸缩元件动作，该伸缩元件设于握把下方的子管末端内，并以一第二定位部设于子管侧壁，该子管另套置于一母管内...

根据杠杆原理，拉出行李箱上方的拉杆，使动力臂增长；在阻力（重力）、阻力臂均不变时，动力随动力臂的增大而减小，故拖动行李箱时先拉出行李箱上方的拉杆可以省力。

拉行李箱时，将行李箱看作杠杆，支点在轮上，行李箱的重力是阻力，阻力作用点在重心，可见阻力和阻力臂是一定的，动力作用在拉杆末端上，所以行李箱在使用过程中，动力臂大于阻力臂，是省力杠杆，当拉行李箱时拉出拉杆，...

抬起拉杆的力F为动力，物品的重力为阻力，支点在下面，故动力臂大于阻力臂，所以是省力杠杆；拉杆的把手处做的比较宽大，这是在压力一定时，增大受力面积来减小压强．故答案为：省力；减小．

2/3上面看到了拉杆箱的工作原理之后我们就可以对拉杆损坏程度较轻的进行自己修复的工作了。下面这些常见的存在问题以及修复的方法：拉杆箱拉杆拉出和收回不顺畅解决办法：首先使用一点点润滑油加入拉杆的桶壁内，（起到润滑...

由图知，拉杆行李箱在使用时，动力臂大于阻力臂，属于省力杠杆；在拖动行李箱时，阻力、阻力臂不变，拉出行李箱上方的拉杆儿，增大了动力臂，由杠杆平衡条件可知可以省力．故答案为：省力；动力臂．

拉杆旅行箱主要由主料、辅料、垫板、弓子、拉杆、底角、底轮组成。主料种类很多：PU，尼龙，真皮，牛津布、棉布、水洗布、ABS等等。但是主要可以分为两大类，一类是布类和人造革类，一类是ABS以及塑料等材质类。一、箱壳...

阻力不变，动力臂变长，动力变小，所以省力。

如图所示：（2）抬起拉杆的力F为动力，物品的重力为阻力，支点在轮子上，由于动力臂大于阻力臂，所以它是省力杠杆．见上图；拉杆式旅行箱是省力杠杆，因为动力臂大于阻力臂．