早期的飞机速度慢，高度低，大多采用螺旋桨式。现在虽大量使用涡轮喷气和风扇喷气发动机，但螺旋桨飞机因其耗油率低，经济性好，仍广泛用作亚音速的民航客机、运输机和军用反潜机等。

优点：支线客机和大部分通用航空中使用的飞机的共同特点是飞机重量和尺寸不大、飞行速度较小和高度较低，要求有良好的低速和起降性能。螺旋桨飞机能够较好地适应这些要求。缺点：在低速下耗油量大，效率较低，使飞机的航程变得...

而且涡桨发动机具有省油、续航力大、安全可靠等诸多优点,所以才被广泛采用,事实上TU-95熊式采用的NK12大功率涡桨发动机的技术水平是要高于同级的B52超级空中堡垒采用的涡喷发动机的.

喷口特征同样不明显。而且涡桨发动机具有省油、续航力大、安全可靠等诸多优点，所以才被广泛采用，事实上TU-95熊式采用的ＮＫ１２大功率涡桨发动机的技术水平是要高于同级的Ｂ５２超级空中堡垒采用的涡喷发动机的。

它能强化800公里航程内的经济性优势、提升在高温高原机场和满载条件下等复杂情况下的起降性能、重视环保运营标准、注重驾驶舱和客舱的温馨设计等特点。它是新一代高速涡桨支线飞机，定位于承担800公里以内中等运量市场的区域航空...

因为是垂直起降的方式，它最大的优点是：即使在城市街区的小空地上也能起降。因而这种飞机在土地狭小的地区特别适用。当今世界对其开发研究美国堪称第一，欧洲紧随其后。其实用化的技术关键是设法减小发动机的噪声，开发倾斜机构...

优点：增大飞机航程缺点：噪音大这是因为单组桨叶的设计会使飞机因螺旋桨旋转产生的反向扭转力矩而发生偏航。采用两组反向螺旋桨同轴串列的设计就可以使这两组螺旋桨产生的扭转力矩互相平衡，从而有助于飞机飞行的稳定性。...

3、产生其他分力及力矩对直升机；进行控制或机动飞行，类似于飞机上各操纵面的作用。4、抵消大螺旋桨“静动”的－根据动量守恒原理，连接体的总动量守恒，如果顶部螺旋桨转动，下面的客舱会以相反的方向以较慢速度转动（因为...

当然是喷气式飞机优越与螺旋桨飞机了喷气式飞机的技术比螺旋桨飞机要晚很久，速度比螺旋桨式快多了，动力也更强大，搭载的武器也多螺旋桨式飞机和喷气式比，唯一的优点大概就是造价便宜...

技术也更复杂，就算中国也不能独立制造大涵道比涡扇发动机。螺旋桨只适合于中小型飞机，像俄罗斯的安225，安124，美国的C17等大型飞机是不会选择螺旋桨的，因为螺旋桨发动机很难达到这么大的功率。