2021款讴歌cdx投诉率在3.5％左右，由于这款车销量比较少，车质网投诉量也相对少。CDX1.5T使用8档双离合变速箱，顿挫是双离合变速箱的通病，这个是通病，是无法彻底解决的；一般可以通过更换新的变速箱油或升级变速箱软件...

根据第三方汽车故障投诉平台车质网中可以了解到，讴歌CDX的2020款车型只出现了车内异响这一个投诉，而2019款车型的投诉量也只有14例，其中典型故障为变速箱顿挫/漏油、门窗异响、灯罩裂纹或变形等小问题，这些都算不上是讴歌...

依据第三方故障投诉平台车质网中还可以认识到，讴歌CDX的2020款车型只出_了车里异响这一个举报，而2019款车型的投诉率也只有14例，在其中典型性常见故障为变速箱顿挫/渗油、窗门异响、灯盖裂痕或形变等小问题，这种都谈不...

讴歌CDX的发动机有机油增多问题.根据目前车质网上的投诉来看，这款车的确是收到了不少发动机机油增多的投诉，建议您慎重购买。

实在没...2018年10月召回后，机油还是增多，根本没有解决。而且动力比原来下降，上坡的时候动力不足，发动机噪音还很大，油耗也增高了。无意中在车质网上看到有几个车主也存在这个问题，实在没办法了，登记投诉吧...

一、讴歌CDX外观设计很有气质至于讴歌CDX质量，首先从设计角度来说还是不错的。前脸整体呈现出动感的“V”字形，带有强烈视觉冲击力的五边形进气格栅，镀铬条装饰，犀利的“倒勾”大灯和水滴形雾灯区，营造出豪华品牌的独特...

相比这些竞争对手，讴歌CDX在价格、产品亮点、品牌认可度上都没啥亮点，卖得不好也就不难解释了。结语作为车评人，我们常用“叫好不叫座”来形容某些产品。显然，讴歌CDX正是其中一位。对于讴歌来说，本次CDX的改款着实...

讴歌CDX是一款真正研究了中国消费者偏好的SUV。可以说它演示了小排量增压发动机+双离合变速箱这个在中国市场大行其道的组合的正确打开方式，而且它还额外提供别家少有的空间和后排舒适性。质量方面，讴歌在中国并没有有参考价值...

总结一下看起来这款讴歌CDX舒适性真的挺好的，动力都够用，不过双离合变速箱始终是硬伤，难道就真的没办法治理一下双离合那个烂大街的顿挫问题？而且新车刚上市，优惠幅度没这么大，想买它的还真的要好好考虑一下咯。

讴歌CDX采用1.5T发动机+8DCT变速箱的动力系统组合，这台1.5T本田地球梦发动机的调校比思域更加激进，最大扭矩达到240Nm，变速箱则堪称集液力变矩器起步平顺和双离合换挡飞快的优点于一身的黑科技。这套动力组合在舒适性和...