目前正对超大型浮式海洋结构物流固耦合问题、流体力学中的逆问题和流体动力噪声等进行研究,有望取得新的突破。船舶与海洋结构物设计制造专业-学科优势(1)学科方向齐全,在船舶与海洋结构物设计制造、流体力学、结构力学、水下工程、...

第二大类：船级社，ABS，DNV－GL，BV，CCS是去的比较多的吧；交大的硕士去ABS和DNV的比较多，这两家还有可能的海外工作or培训的机会。第三大类：题主说的设计公司，国企如sdari，外企或民企如巴博赛思等（身边刚毕业...

本专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造...

船舶与海洋结构物设计制造：大连理工大学轮机工程：大连海事大学、海军工程大学水声工程：西北工业大学一级学科博士点：哈尔滨工程大学、上海交通大学、武汉理工大学、大连理工大学、华南理工大学、海军工程大学、华中科技大学、...

船舶与海洋工程一级学科三个二级学科，水声本身偏通信和信息技术，轮机偏动力。以船舶与海洋结构物设计制造来说主要是四大类研究方向:结构力学方向和流体力学方向，还有二者兼有但是二者都不多的舰船总体方向和水下机器人方向。...

具体来说看你读的是专业硕士还是学术硕士，专硕就两年，学硕大概两年半吧，都差不多。这个专业就业后的方向大多是研究院或者一些研发企业，少数需要高精尖的技术的船厂，如果你很牛，你也可以进船级社，不过一般来说要求挺高...

学院研究方向拟招生人数(010)船舶海洋与建筑工程学院(01)船舶与海洋结构物设计制造0(02)轮机工程0(03)水声工程0(04)港口航道与海岸工程03、交通运输工程专业分数线：近几年分数线汇总上海交通大学最新考研复试分数线查看详情...

大连理工大学船舶与海洋工程专业硕士研究生研究方向分为以下几类：01(全日制)船舶与海洋结构物设计及数字化技术研究02(全日制)船舶与海洋结构物先进制造与管理技术研究03(全日制)船舶与海洋工程减振降噪及动力灾变分析技术...

中国作为东亚第三大船舶制造中心，凭借着广阔的市场、低廉的成本，其造船业已经呈现迅猛的发展势头，船舶设计制造相关专业的人才需求激增。2006年1月，大连海事大学的船舶与海洋工程专业新增船舶与海洋结构物设计制造方向硕士点，...

船舶与海洋结构物设计制造机械工程材料工程交通运输工程船舶与海洋工程法学法律（非法学）法律（法学）英语语言文学外国语言学及应用语言学英语笔译日语笔译马克思主义哲学马克思主义理论数学物理学工商管理公共...