但这并不能成为丰田呼吁不要过早放弃燃油车的理由。作为全球第一大车企，丰田在燃油车时代几乎是无敌般的存在，在利润方面也要超越绝大部分的车企，其实是有着充足的资本去研发新能源车型相关技术的。但除了自己的油电混动...

所以，丰田不停的呼吁不要过早放弃燃油车，并且认为需要给混动型车型的做法，不免让人怀疑它的真实目的。但这次Pratt的看法得到了一些业内人士的支持，纯电动汽车目前仍然面临着充电设施不完善、电池续航里程有限等问题。而燃油...

而最近，丰田全球首席科学家、丰田研究院首席执行官GillPratt也发声表示，再次呼吁不要过早放弃燃油车，这次同样引来大家的讨论。让我们把时间回到大约20年前。彩色电视行业即将从原来的CRT技术改变为新型平板设计的电视。而平板...

 【导语：在电动汽车销量取得突破性进展后，丰田汽车呼吁不要过早放弃燃油车”的消息再度在引发不少关注。作为如今全球销量最大的车企，丰田对市场的判断自然会影响丰田对电动车领域的资源分配。在电动汽车势如破竹的当下...

1.丰田再次呼吁不要过早放弃燃油车“丰田再次呼吁不要过早放弃燃油车”的话题冲上热搜，并引发热议。近日，丰田首席科学家、丰田研究院首席执行官吉尔·普拉特表示，过快过渡到电动车可能会导致一些车主继续使用老旧汽油车，...

以各日系品牌为例，在手握出众混动的技术的基础上，他们对插混、纯电产品的研发就显得格外不感兴趣。日前，丰田全球丰田全球首席科学家、丰田研究院首席执行官GillPratt就表示，不要过早放弃燃油车，要给混动车型更长的生存...

丰田呼吁：不要过早放弃燃油车5月23日，丰田首席科学家、丰田研究院首席执行官吉尔·普拉特(GillPratt)表示：过快过渡到纯电动车可能会导致一些车主继续使用老旧汽油车，所以不要过早放弃燃油车，并呼吁给予混合动力汽车更长...

近日，丰田首席科学家、丰田研究院首席执行官吉尔·普拉特GillPratt表示：燃油车向纯电动车的过渡时间要比预期得更长，并呼吁目前不要放弃燃油车，并且给混合动力车型更多的时间。吉尔·普拉特认为：如果以2050年左右的时间...

丰田又又有新“反电动车”言论了。丰田首席科学家、丰田研究所首席执行官吉尔•普拉特(GillPratt)刚表明了丰田对电动车态度:还是不喜欢。他认为向电动汽车转型过快,很有可能会导致一些司机坚持使用老的燃油车,还呼吁给予混合动力车...

最近，丰田首席科学家、丰田研究院首席执行官吉尔·普拉特(GillPratt)再度重申不要过早放弃燃油车。其实早在半年前，他就曾表示：“气候危机的利害关系太大，不能局限于有限的可能性（纯电动）之中，多样性的解决方案才能...