日本航空123号航班事件发生于1985年8月12日，班机是波音747-100SR，飞机编号JA8119。搭载509名乘客及15名机组员，从日本东京的羽田机场，预定飞往大阪伊丹机场。飞机因维修不当造成飞行时尾部压力罩破裂发生爆炸性减压并失去...

1985年8月12日，日本航空一架波音747客机在从东京飞往冲绳的途中坠毁，造成了520人的死亡，仅有4人幸存。这场事件被认为是航空史上最严重的单一机型事故之一。事故原因经过调查，事故原因被归结为机身结构缺陷和维护不当...

1985年8月12日，一架日航波音747客机，在从羽田飞往大孤的途中，撞毁于荒山之中，520人丧生，是世界上单机死亡人数最多的事故。

可以看到垂直尾翼撕裂致使飞机失控是导致的主要原因。而事后调查得到：1.1978年6月2日，该飞机在大阪的伊丹机场曾损伤到机尾。2.机尾受损后，波音公司没有妥善修补，正常需要二排铆钉，但维修人员只是将损伤的部分补了一...

1985年8月12日,日本航空123号班机为一架波音747-100SR46型客机,在由东京国际机场前往大阪国际机场途中,飞机坠落在关东地区群马县御巢鹰山区附近的高天原山,机上524人里只有4人幸免。成为民航史上只涉及单一一架飞机的死亡人数的最...

在过去20多年，波音747客机先后发生过多次重大的。以下是其历来的纪录：1997年8月5日：大韩航空波音747班机在降落关岛前，因天气恶劣，撞山坠毁，机上228人死亡，26人奇迹生还。1996年7月17日：环球航空公司第800...

我觉得说到这件事就不得不提到日本的123号班机事件了。在上个世纪八十年代中旬，一架型号为波音747-100SR的日本的客机在东京的羽田机场上等待着起飞，而这趟路程其实也并不是很远，仅仅是要飞到日本大阪伊丹机场。而这...

又是波音！日航波音玻璃开裂，近年来在波音飞机上发生的太多。只能从时间上来说，最早从1985年8月12日开始。1.最早的时候问题出现在1985年8月12日，当时是日本航空公司的波音747大型客机，造成了520人死亡，直接成为单机...

出事的JAL123航班为这架飞机当天预定飞航的第五个航班，到达大阪后折返的JAL130班机为是当天最后的一班大阪往羽田班次，因此当时自羽田起飞的JA8119机上共搭载了能够飞行3小时15分钟，足够直接返航而不需在大阪进行补给的燃料...

日航123航次波音747班机，在东京羽田机场跑道升空，飞往大阪。时间是1985年8月18日下午6时15分。机上载着524位机员、乘客以及他们家人的未来。45分钟后，这架飞机在群马县的偏远山区坠毁，仅有4人生还。其余520人，成为空...