第一，发动机可能加过某种抗磨剂之类的东西，第二，发动机可能高温过，第三，机油口或者机油尺位置也有可能进土了。至于进水是不可能的，进水后机油会变成乳白色的。缸盖有些部分是平的，所以打开后能看到部分机油留在缸...

油泥的形成是由于冷车状态下频繁启动造成，车还未热即多次启停，尤其是在寒冷的冬季，曲轴箱中的水分和汽油不可能完全蒸发，从而造成机油乳化，出现低温油泥。使用低品质机油也会出现油泥，机油的作用本身是为了润滑、密封、缓...

可能是密封圈老化或人为损坏所致；二是加机油时，洒在加油口周围，没有彻底擦干净造成的（要想彻底擦干净，必须用汽油或者清洗油至少清洗三遍以上）。

机油加注口有白色油泥，这是机油里有水的原因造成的，遇到这种情况，就不要发动汽车，赶紧去汽修厂检查一下，是否发动机汽缸垫坏了，使发动机冷却水进入了油底壳内。解决方法，赶紧去4s店或汽修厂检修，以防出现更大的故障...

发动机机油油泥多是什么原因1、使用劣质假冒机油。由于机油质量差，会让发动机内部的油泥非常多。假机油也有好有坏，有的以次充好，也不是不能用。有些是直接渣，根本不能用。2、没有按时维修。比如一辆汽车一年开一万...

你好朋友，仔细清理检查又无渗漏点？

汽车发动机油泥特别多的原因：1、使用质量低劣的假发动机油时，由于油的质量差，对发动机内部的油泥没有特别影响。要说为什么是质量差的假发动机油，那就是假发动机油也有好坏之分，既有以次充好的，也不是不能用的。有的...

低温油泥多是机油乳化造成的，车还未热就到了，经常如此，这为低温油泥的形成提供了条件。所以，如果所去的地方距离过短，还是别开车自己步行走走吧，绿色环保还锻炼身体，最重要的是还对车有益。

有个原因就是技工加油时给你擦了油口了了或者加完机油给你擦过，但是他的破布不干净－－这是我三次维护都碰到过的情况，因为他们的要求是必须擦的，但是又擦的不好，楼主检查一下机油的加油盖没有松就行，不用去4s了...

通常来说,一部分的油泥也会随着机油循环进入油底壳,由于机油滤芯的过滤作用,这些油泥最终会存留在油底壳。但是还是会有附着在零部件表面的大部分油泥,需要利用其它手段清除。现代的合成机油配方内都会加入一定量的机油分散添加剂,随着机...