足够快了，你就感到正常。其次，汽车从起步到正常，所有的运动零部件都从静止进入运动状态，从静摩擦进入动摩擦，润滑油从冷到热、从不均匀到均匀，都需要一个时间t的过程，这也是你觉得汽车刚起步后没劲几分钟后正常的...

低压油路不畅，有堵塞现象，或油泵工作状态不好。刚起动着车，润滑没到位，气缸封闭不好，缸压受影响。油嘴卡滞，动作不灵敏。……。这些因素可引发你说的这种现象。以上意见供你参考。

汽车启动无力的原因有很多：一、燃油系统积碳过多。例如气门密封不严，缸压不足，进气道积碳过多，火花塞积碳或者间隙不对引起的，喷油嘴堵塞，喷油量不足等原因。最常见的是节气门积碳，节气门进气不严，节气门卡滞，影响进气...

1、一般冬季汽车启动困难大多数情况是蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期所致。蓄电池电量不足时，起动车时转速无力，只听到咔咔响声，再打火时咔咔声复就会逐渐变成呲呲声。2、冬季，随着气温的降低，机油的粘度会随之变大，...

如气门密封不严、气缸压力不足等。入口积碳过多。积碳或火花塞间隙不正确。喷嘴堵塞、喷油不足等。最常见的是油门存款。节气门积碳会影响进气，导致发动机动力不足，汽车启动无力。解决办法是清洗节气门。

一般出现这种现象都是由于点火时间不对造成的，再一个就可能是气门漏气、缸压不够造成。建议去修理厂先调点火时间再测量缸压。检查点火系统、供油系统。

原因可能有：1、可能开启了自动模式，当设定温度与房间温度接近，到设定温度便停机了。造成开启一会就停的故障假象，实际空调并未出问题。2、电压不正常，不稳定。压缩机过流保护。建议换一个稳压装置试试。3、室内盘管温度...

有很多可能：油品差，火花塞积碳，高压线漏电，点火正时偏离，气缸磨损，活塞环磨损，空气滤清器堵塞，排气管堵塞，部分气缸不工作，汽门关闭不严密，等等。

刚起动时发动机温度低，混合气雾化不好，所以会感觉加不上油，预热一会儿就好了，这是正常现象，踏板车都是采用电控加浓阀（即电风门），冷车起动后怠速会自然升高，热车后恢复正常，而且冷车刚起动时机油都沉在发动机底部...

电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生...