累。根据查询职友集得知：航空打板员的工作主要是搬运集装货物，工作量较大，所以累。

机场打板工一点都不累 很多做航空物流的人估计对于空运打板这个词的理解都是比较模糊的。打板通俗的理解就是：飞机装货仓前，先把货物 按照一定的规格装 到 集装器上，然后，再统一装进飞机货仓里（类似海运装箱）所用的板是从航空公司领来，并专门用于装货，每块板都有自己的编号，以便跟踪查询装在...

飞机场打板工大约20分钟到30分钟左右能打完一次。打板工在航班登机前的时间段内会完成一次任务，这需要大约20分钟到30分钟左右。打板工是指在机场上面板（boardinggate）附近进行工作的员工，负责引导乘客登机、检查登机牌等任务。

航空打板员好。1、工作方面。地服操作员的主要是面对机场的人或者是飞机维修，工作量少，航空打板员的飞机装货仓前，先把货物按照一定的规格装到集装器上，在统一装进飞机货仓里，工作量大。2、工资方面。地服操作员的每月工资是4700元，航空打板员的工资是7000到8000元。

好。根据查询BOSS直聘网显示，截至2023年6月年上海航空公司平均工资为9663元/月，其中50%的工资收入位于区间10000-12000元/月，25%的工资收入位于区间8000-10000元/月，同行业平均工资为6500-8500元，所以上海航空站点交仓打板工资待遇好。

打板员工资高。根据查询城市中国官网显示，航空打板员月度综合收入5000到6500元，分拣员月度综合收入4500到6000元，所以二者相比航空打板员工资高。打板通俗的理解就是飞机装货仓前，先把货物按照一定的规格装到集装器上，然后，在统一装进飞机货仓里。

以确保加工出的产品符合质量标准，同时保证自身安全。虽然普工打板的难度并不高，但工人对于精度的要求要确保其功能执行到位以及对产品的生产和制造起到关键性的影响。因此，从职业发展的角度出发，普工在操作技能的掌握过程中不断地提升自身技术水准和技能效益，也将更有利于未来的工作前景和职业规划。

民工根据这个单子把事先打好的板或箱按顺序装到机舱的指定位置。如果货代公司可以自己打板的话，通常是与航空公司签署了包板协议，与航空公司是按板结算，这样可以根据货物的重泡自己决定如何配货，可以实现重泡搭配效益最大化，获取最大的利润空间。1、凡是国家法律、法规和有关规定禁止运输的物品，严禁收...

建筑工地上的打板工就是制作、安装、拆除混凝土模板的工种，是建筑施工技术工人（技工）的一种，主要工作是制作、安装及拆除混凝土模板及支撑体系。模板工的工作非常辛苦，有时还属于登高危险作业范畴；工资待遇不错，工资按日工（点工）或包工（计量制）计算。

就是空运货物，在上飞机前，要集中打包装到航空载货器上，俗称打板。