拆迁。截止2023年7月14日扬镇宁马铁路句容正在进行线路勘测、地质勘探、土地征收等前期工作，扬镇宁马高铁已经开工建设，预计2025年建成通车。

法律分析：这个要根据当地的.具体的拆迁有关事项要看项目规划。拆迁启动的时间要看各地具体的征收项目了，房屋征收部门拟定征收补偿方案，报市、县级。市、县级应当组织有关部门对征收补偿方案进行论证并予以公布，征求公众意见。征求意见期限不得少于30日。市、县级作出房屋征...

已登记。根据查询江苏省交通运输厅官网显示，2022年8月2日，扬马城际铁路江苏段可研估算征拆指标对接会召开，可研报批所需前置要件涉及我市的工作已基本完成。建成后，不仅可实现镇江与南京禄口机场的轨道交通衔接，更可促进南京都市圈高质量发展。

扬马城际铁路江苏段征拆指标研究结束。根据查询相关公开信息显示，扬马城际铁路江苏段征拆指标研究已经结束了，项目已获批，也已经开展了前期工作，但仍属于不明确的远期规划项目。

仪征段全长约14.6公里，预设天宁大道站、工农路站、万年路站。目前仪征段拆迁登记已经开始，预计扬州城区段很快也将开始拆迁！扬马城际：6月5号上午，长三角一体化发展重大项目——扬马城际铁路马鞍山枢纽工程开工仪式在马鞍山市举行。扬州-镇江-南京-马鞍山铁路项目线路北起扬州，经镇江、句容、禄口机场接入...

无法确定。扬马城际项目建设周期为2023年-2028年，计划开工时间四季度。计划投资1亿元，在这个过程中还会产生一些费用还没有计入当中，所以是无法确定的。进度是：开展用地组卷及征地拆迁工作，力争正线段开工建设。宁扬宁马铁路（即扬马城际）正线长121.4公里，其中南京段41公里，与宁宣铁路共禄口机场站。

处于研究阶段。扬镇宁马铁路江苏段镇江市交通运输局综合交通事业发展中心，在2022年8月，召开扬马城际铁路江苏段可研估算征拆指标对接会，加快推进可研报批工作，截止到2023年2月21日，处于研究阶段，不进行征地。征地是国家因社会公共利益的需要，强制收取集体或个人所有的土地并依法给予一定补偿的行为。

不需要拆迁，但需要对句容河进行规划定位。关于打造句容河城区段风光带特别是要结合东门片区两座汽车站的搬迁以及沿河两岸拆迁整治，对句容河两岸东门片区建筑风格进行规划定位，塑造东门片区新形象，提升城市文化内涵。房屋拆迁，是指因国家建设、城市改造、整顿市容和环境保护等需要，由建设单位或个人对现存...

该城际铁路没有烂尾。扬马城际铁路的建设，在2014年就提出，至今还未开工建设，倒是安徽段时不时有不错的进展，这不，安徽段可行性研究报告获批，工期为3.5年，离开工建设越来越近，与计划的2025年前后建成通车的时间基本一致。

铁路的房子有房产证拆迁怎么赔 拆建单位依照规定标准向被拆迁房屋的所有权人或使用人支付的各种补偿金。一般有: (1)房屋补偿费(房屋重置费),用于补偿被拆迁房屋所有权人的损失,以被拆迁房屋的结构和折旧程度划档,按平方米单价计算。 (2)周转补偿费,用于补偿被拆迁房屋住户临时居住房或自找临时住处的不便,以临时...