最近，中国国家铁路集团上半年财报显示:国铁上半年收入为4856.90亿元，同比亏损800多亿元。国家铁路集团有限公司总负债超6万亿元大关。国铁集团亏损的主要原因铁路的固定资产保持高位运营，铁路建设的投资在增加。虽然亏损，但铁路...

此次中日竞标的雅万高铁，将爪哇岛西北部的雅加达与其东南方向的万隆相连，总长度约为145公里。雅加达与万隆直线距离约为120公里，与北京到天津距离相同，高铁建成后，列车最高时速可达300公里，建成后两市通行时间将从原来的3个...

7.23动车事故死者最开始是说每人赔偿50万元，已经有部分人签了赔偿协议，后来又改为每位死者（包括先前已经签了赔偿协议的死者家属在内）统一赔偿96万元，至于伤者肯定是看伤情因人而异进行赔偿。

雅万高铁线路全长142公里，投资预计55亿元，运行时间将从3小时锐减至40分钟。建成雅万高铁，让我们有了海外高铁"样板项目”,是宣传我高铁评估、设计、建设、运营能力的绝佳展示。雅万高速铁路，是一条印度尼西亚共和国大雅加达...

中国高铁走出去非常的艰难。中国在那里建高铁，日本就在那里拼命地捣乱。如今雅万高铁已经完成了88.8%的项目建设，2023年6月雅万高铁将正式通车。印尼首都雅加达至万隆的时间将从3小时缩短至40分钟。印尼宁可负债350亿也要坚持...

协议还将项目的总造价从此前的约55亿美元确定为51．35亿美元。雅万高铁尚停留在前期规划和设计图纸上，它引发的招投标竞争和战略博弈却已白热化。身为中国主任的徐绍史亲自出马为一个海外投资项目已不足以打动印尼...

雅万高铁项目全长142公里，最高设计时速350公里，采用安全可靠、技术先进、运营成熟的中国铁路技术标准，并按照印尼当地的气候、线路条件及沿线群众文化传统和生活习惯量身打造，以满足印尼人民的审美和出行需要。雅万高铁建成通车...

雅万高铁是中印尼两国在友好协商、平等互利的基础上进行合资修建，印尼占股60%，中方占股40%，中国还承诺向印尼转移高铁技术，进行本地化生产，帮助印尼培训高铁管理和运营人才，与印尼人民分享中国高铁的发展成就。中国利用自身...

今年初，印尼总统佐科一度责成海事统筹卢胡特等对工程进度进行检讨和评估。印尼最大的英文报《雅加达邮报》当时引述卢胡特的话说，中方一直履行承诺，雅万高铁工程进展缓慢“是我们自己的问题”。5月1日至5日，中国铁路...

基本每股收益0.95元。但年报没有披露高铁的盈亏数据，只是有报道说京沪高铁盈利119亿元：京沪高铁2019年收入及利润维持双增长，营业收入方面，2019年实现营收329.42亿元，同比增长5.72%，其中旅客运输收入与提供路网服务...