火车下车和上车是一个门。有两扇门，因火车停靠的方向不一样开的门也不一样，火车门永远是挨着站台那一侧的门打开。火车停靠时是先让下车的乘客先下完，再让上车的乘客上车。火车门是塞拉门，指门在整个开关的过程中有...

按整节车厢算的话就是有4个车门，靠站时开启站台一侧2个上下客车门。CRH1型车2个车门，靠站时开启一侧车门。一节火车有前后共四个门，问清乘务员开哪个门，都可以上下。一般是从上车的门下车。不过有的时候也会从车厢...

火车上车时所有门都可供上车，所以有2个门口可上车火车下车时所有门都可供下车，所以有2个门口可下车

不是一个门，火车车门因火车停靠的站台而定，如站台在左边开左边的门，站台在火车右边就开右边的门。

你好，火车上车和下车不是一个，都是分开的，不在一个地方。火车站人员较多，入口和出口必须分开，不然比较拥挤！

一个门，具体开那个，问乘务员，不一定所有门都开，一边门出去是站台，一边门出去是铁轨。

嗯，可以啊，是一个门的，

这个火车上都要下车，都是可以走一个门的，这个确实要看站台在哪一面。如果是在相反的那一面，就可能要换了。

郭敦顒回一般车厢上下车的为4个门，两端各2个两侧各2个(面对站台的2个，背站台的2个)，上下车时一般开一个门；车内两端各1个进入车厢内部的门，2个厕所门，1个乘务员门，还有其它功能性的门。

对的，没错。它不像高铁，一个上一个下的。