燃油车购置税减半2023年不会减少。自2015年至2022年上半年，燃油车购置税减征部分呈现递减趋势。虽然2022年下半年减半征收，但随着我国对生态环境保护越来越重视，积极推进绿色低碳发展，到了2023年，燃油车车辆购置税减半征收的...

不会。促成这一轮降价的原因被认为是汽车“清库存”，这么理解没有错，但为何要如此着急的清库存呢？根本原因是2023年7月1日将要执行国标第六阶段排放的“B标准”，简称“国6B”！在2020年7月1日到2023年7月1日期间，...

通过目前形式来看，2023年的燃油车销量将会有所下降。2022年全年销量为2299.49万辆，同比增长9.2%。其中，高端车销量为881.47万辆，同比增长16.3%，中端车销量为1121.72万辆，同比增长4.2%，低端车销量为296.29万辆，...

燃油车销量以后只会大幅度下降，厂家只能转型，库存车打折处理，看看路上的绿牌车越来越多，燃油车再便宜退出市场也是迟早的事，新能源车随着电池技术的进步，已经在多方面体现出优势，续航里程达到1，2千公里，那是燃油车...

24年的谁知道呢，如果大环境不好了那么还是有可能的但现阶段没人能告诉你准确的答案。

燃油车的销量和价格也可能会继续下降。最后我想说的是，虽然汽车大幅度降价，但是作为普通老百姓来说，没有必要盲目买车，应该根据自己的需求去选择，以免花的钱，最后车子闲置没用，其实也是一种浪费。

先说结论，100%不会，燃油车低利润时代已经来临。1.降价的主要都是燃油车，降价的主要原因是库存车，其实就是卖不出去。新能源越来越成熟的今天，燃油车再涨价肯定是没有市场了。2.大家都没有钱，降价都不一定买的人多...

因为财政部关于今年燃油车购置税减半的到2022年12月31日将结束，另一个由于全球能源原因，明年的汽油价格会比今年还高。国6b的汽油在明年1月1日开始全国推广执行，虽然说国6b的汽油更环保、低碳，但是增加了15％的乙醇...

此外，近年来各国也开始逐步减少对燃油车的支持，并鼓励和扶持新能源汽车的发展，这也可能给燃油车带来更大的竞争压力，从而可能导致价格的下降。然而，需要指出的是，燃油车在短期内可能不会出现大幅度的价格下降，因为...

至少需要5至10年时间，一些相对落后地区可能会存续更久。当然这取决于国家决心和之间的博弈。这期间可能会出现燃油车二手车贬值、备件升值等情况。到这一阶段真的就该为燃油车竖起墓碑了，耶稣也留不住了。