英菲尼迪是一款汽车品牌，该汽车的QX56型号三元催化最值钱。英菲尼迪是日产旗下的豪华车品牌，19年该品牌诞生于北美地区。总部在日本横滨，是日本品牌，属于日系车，凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和客户体验至上的服务，英...

根据查询太平洋汽车官网显示，三元催化器含有稀有贵金属，老款三元催化器很值钱，长城风骏5柴油旧的三元催化器回收价格在千元以上。长城汽车是一家全球化智能科技公司，业务包括汽车及零部件设计、研发、生产、销售和服务，旗下...

马六的原车三元号最值钱的是“三元钱币”，也就是2007年发行的“马六甲”号硬币，面值3000克里格，据悉，2007年发行的数量最少，因而很多收藏家热衷于收藏。该币有单位版与记币版之分，记币版比单位版要珍贵得多。

伊兰特三元催化法拉利F430值钱。根据2020年的数据显示，最昂贵的三元催化器属于法拉利F430，标价为3，770.00美元。兰博基尼Aventador的三元催化器为3，120美元，其列为第二。三元催化器最值钱的就是里面的净化剂，因为净化剂采...

路虎车的三元催化最值钱。三元催化器作为降低尾气污染物的重要装置，其安装于汽车排气系统中，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

奥德赛旧三元催化是一种用于汽油机发动机的排气净化装置，能够有效地过滤机内的废气，使其符合国家要求的排放标准，具有耐用性强、维修方便、抗干扰性好等特点，通常用于大型汽车、卡车、拖拉机等机动车上。

值钱。2009年别克凯越三元催化器1300元一个，因为这款车停产了，原厂配件太少，所以该催化器价格很高。别克是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。

马六11款三元催化值钱。老马六11三元催化能卖3500块钱左右。不同地区价格有所区别。马自达6三元催化器位置在汽车排气管头端，三元催化器是汽车排气系统中重要的机外净化装置其作用是将汽车尾气。

08年伊兰特三元催化贵，1200元左右。由于每一个车的品牌不同和车型不同换下来的三元催化器价格也有很大的不同，所以旧的三元催化器的价格也有很大的波动，而08年伊兰特三元催化器是连排气支管总成的，所以价格有点贵，能卖...

10年宝马325三元催化能卖到300元到500元。而进口与合资中高档车型的旧三元催化能卖到1000元到2000元左右。