新车不需要拉高速。更多介绍如下：1.传闻：拉高速可以使崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅；事实：因为工艺的提升，已经起不到多大的作用，特意抵挡拉高速区，弄不好会高温拉缸毁车。而且过高的速度驾驶者也不安全。2.传闻...

其实对于目前的汽车生产技术来说，新车并不需要拉高车速，拉高车速的必要性并不是特别大，即便是完成了高速，也不会提升整车。拉高速的说法不是空。由于加工工艺落后，汽车零部件加工精度粗糙，存在公差和表面光洁度等诸多问题。

新车不需要拉高速。用户在使用新车时，不应该让车在高速高负荷下运行，这样会对发动机有害。新车只需按正常工况行驶就是最好的磨合。且新车并没有积碳，所以，有不少新车主冒违法受罚以及生命安全之险去刻意“拉高速”，是...

新车可以拉高速，拉高速只是为了清除发动机内的积碳，因为在磨合期内新车长期慢速行驶，很容易导致发动机积碳。这不仅是针对新车，经常在拥堵路段行驶的汽车都适用，在高速上不要跑每小时200km，每小时100至120km之间即可。正确...

新车不一定要拉高速，拉高速是为了让汽车提前进入最佳状态，但是不需要专门去跑很高的速度去磨合，新车到了3000公里以后，建议一个月跑两趟快速路，比如快速干道或者高速，在一个比较高的速度，比如120公里行驶十分钟，减速行驶...

1、对于拉高速的说法众说纷纭，在这里建议新车拉一次高速，毕竟有益无害。2、其实现在车的发动机已经做得很精细了，拉高速主要是为了清除一下发动机里面的积碳，这个对发动机也有好处。另外建议磨合期内不要进行拉高速，长时间...

新车磨合期要不要拉高速发动机内的积碳。但是新车刚买来没开多久，车子行驶状况是比较好的，发动机内并无多少积碳，所以完全没必要拉高速。我们平常所说的拉高速其实是指新车过了磨合期后，要上高速去拉一下车。这样做的...

新车磨合期一般是需要拉高速的：1、所谓拉高速是让发动机能够“转开”让发动机保持一个最佳的状态其实厂家在给新车磨缸的时候速度都很快在出厂前已经让发动机保持在一个比较好的状态换句话说已经拉过高速了大家也可以放心；2...

如题，我想知道:新车用不用拉高速

对车的磨合有一定的影响，但影响不大。是否需要拉高速，什么时候拉并没有科学说法，一般认为车辆的初始磨合期在1000~1500公里，到1500公里后可以上高速，不过最好是首保后再“拉”。因为首保做完，各种螺丝的扭力、各种液面...