港珠澳大桥海底隧道全长5.6公里，是世界最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道，也是我国第一条外海沉管隧道。海底部分约5664米，由33节巨型沉管和1个合龙段最终接头组成，最大安装水深超过40米。

港珠澳大桥和隧道加起来全长55千米，隧道长约6.7千米，是世界上最长的跨海大桥。也正是因为大桥长度非常长，从2009年12月份开工建设，直到2018年2月份才完工，到同年10月份港珠澳大桥开通仪式在珠海举行。这座大桥是连接...

目前，世界上已建成的最长的海底隧道是日本的青函海底隧道。该隧道全长为53.86公里，其中海底部分为23.3公里，是一条双线铁路隧道。它穿过津轻海峡，把日本本州岛的青森和北海道的函馆连线起来。青函海底隧道1964年开挖斜坑...

世界上最长的海底隧道就是位于日本津轻海峡的青函隧道，据说它的总长度可达54公里，整整经过了12年的施工才在1988年的3月份开始正式通行，它几乎贯穿了北海道和本州岛之间的整个海峡，由于通行的是铁路，因此同时也是世界上...

南起本州北端青森县东津轻郡今别町，穿过津轻海峡，延至北海道函馆上矶郡知内町，总长度达53.85公里，内径为9.6米，最深部分在海底100米以下，离水面距离为240米。青函隧道的掘进作业使用一种威力巨大的隧道掘进专用机...

总长度最长的海底隧道，是日本的青函隧道青函隧道连接本州岛和北海道岛，全长53.85公里，海底部分23.3公里，最深处达240米。如果只论海底的部分应该是英法海底隧道英法海底隧道全长50.5公里，其中海底部分长37公里。

港珠澳大桥海底隧道全长5.6公里，是世界最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道，也是我国第一条外海沉管隧道。海底部分约5664米，由33节巨型沉管和1个合龙段最终接头组成，最大安装水深超过40米。

青岛胶州湾隧道。位于山东半岛青岛至黄岛的最短道路。是中国第二条海底隧道，最深点是84.2米。双向六车道。海底隧道是为了解决横跨海峡、海湾之间的交通，而又不妨碍船舶航运的条件。

海底长度39千米。单程需35分钟。通过隧道的火车有长途火车、专载公路货车的区间火车、载运其他公路车辆的区间火车。隧道由欧洲隧道技术公司经营，但因为隧道建造费用极高，所以债务沉重。世界最长的海底隧道——建造过程：在英、...

目前世界上已建成数条海底隧道，其中日本1987年竣工的“青森函馆海底隧道”为世界上已建成的最长的海底隧道，它穿越津轻海峡，全长53.85千米，其中海底部分长23.3千米，最深部位在海底100米以下。此外，连接英国和法国的...