名爵汽车的维修难度较高，主要原因有三个方面：气缸盖螺钉太长、进气歧管上有水道、发动机采用湿式气缸套。气缸盖螺钉太长，导致安装时扭矩过小或过大都会出现问题，而且螺钉容易断裂，特别是已经造成金属疲劳的旧气缸盖螺钉。进气歧管上有水道，导致冷却液渗入进气口，再通过进气口流入发动机，导致第一缸和...

名爵发动机之所以被认为不易修理，主要基于两大因素。首要因素是维修成本高昂。对于部分名爵车型，其发动机采用全铝材质，如名爵ZS1.0T和部分1.5L车型。这种材质在高温环境下较易变形，从而增加了修复的复杂性。因此，面对高昂的维修费用和不一定能确保修好的结果，许多车主选择更换新发动机作为更经济的解决...

荣威名爵并非不能修，只是对维修技师的基本功要求更高，其维修标准也更严格。再加上其不合理的设计，很多汽车修理工都对其敬而远之。因为MG发动机缸体设计太薄弱，导致不愿修。荣威名爵不好修的具体原因：1. 气缸盖螺丝太长：其他车企的发动机气缸盖螺丝都在15~20cm左右，而荣威的气缸盖螺丝至少在30cm...

名爵发动机为何无法修复？这主要是因为维修费用高昂且不一定能修好，不如直接购买新发动机。以名爵ZS1.0T车型为例，其发动机采用了全铝材质，虽然轻便，但一旦损坏维修难度较大，费用也过高，因此维修不值得。此外，发动机故障的原因主要有三个方面：1. 未按时间保养：发动机是汽车的“心脏”，需要按时进...

荣威名爵的发动机维修难度较高，对维修技师的基本功要求和维修标准也相对更严格，因此很多汽车修理工不愿维修。具体原因如下：1. 气缸盖螺丝过长：荣威的气缸盖螺丝长度超过30cm，相比其他车企的15~20cm的螺丝要长得多，且又细又长。这种设计容易导致安装时扭矩不当，从而引发气缸垫漏水漏油等问题。在拆卸...

通过进气门进入发动机内部，导致连杆弯曲。这也是修车师傅不愿意修理荣威发动机的原因之一。最后，荣威发动机采用湿式缸套，上面没有密封圈，容易产生冷却液内漏现象。这使得部分荣威车出现了“烧水”的问题。因此，荣威发动机的维修标准和设计问题，导致许多修车师傅对其敬而远之。

这增加了大修时的螺钉扭距要求，使得检修成本增加且难以修复，同时在高温下容易发生形变。相对于其他拥有几十年历史的发动机技术，名爵ZS发动机作为上汽自主研发的蓝芯动力发动机，虽然存在一些工艺上的不足，但这并不影响其正常使用。然而，一旦需要维修，其费用往往较高，有时甚至超过购买新车的成本。发动机...

荣威和名爵汽车在维修方面存在一些困难，主要原因包括以下几点：1. 缸盖螺钉太长：相较于其他车企的发动机缸盖螺钉长度在15~20cm左右，荣威的缸盖螺钉至少有30cm长，且细长。这种设计容易导致安装时扭矩过小或过大，从而造成气缸垫片泄漏或螺钉断裂。特别是在拆卸从未维修过的原厂发动机时，气缸盖螺丝容易...

原因如下：第一个是发动机维修起来费用高，而且还不一定能修好，倒不如买一台新的发动机；第二个就是名爵部分车型的发动机是全铝材质，比如说名爵ZS1.0T车型，还有部分车型的发动机缸盖也是全铝，比如说名爵ZS1.5L车型，高温状态下，容易变形。

名爵5修不了的原因主要是因为该车的发动机是全铝材质，容易发生变形。以下是关于名爵5的详细介绍：1.车身尺寸方面：名爵5是名爵旗下的一款紧凑型轿跑车，车身长宽高分别为4675mm、1842mm、1473mm，轴距为2680mm，是一款四门五座三厢轿车。2.动力配置方面：名爵5搭载两款发动机，一款是1.5升自然吸气...