塑钢。1、物理性能。塑钢护板由塑料与钢材复合而成，因此具有较高的强度和耐磨性，它可以提供良好的防撞保护，并能够承受一定程度的压力和冲击；而树脂护板采用聚合物或环氧树脂制造，其物理性能会因具体材料不同而有所差异。2...

两者相比塑钢护板好。1、强度与耐用性：塑钢材料由塑料和钢材复合而成，具有较高的强度和耐用性，可以抵御较大的冲击力和挤压力，能够有效保护发动机和底盘部件。而树脂材料则相对较脆，容易受到外力的破坏，使用寿命较短。2...

发动机护板是用塑料的比铁的好。一是由于汽车底部受石块的撞击机会多，金属容易造成较大的噪声；二是由于雨天或滑湿路面的水有时酸碱度较高，容易对金属造成腐蚀；三是由于塑料材料，抗冲击、耐腐蚀、噪音低、造价低。因此...

建议选择塑钢的比较好，重量比较轻，也没有什么异响，价格一般在300元左右；铝合金护板最好，真正钛合金护板基本上是很难买到的铝合金护板是目前最畅销的护板，重量轻，强度高，抗冲击性好但是因为材质和加工工艺的缘故，所以...

一.硬塑、树脂保护板。价格较为便宜，生产工艺简单。对于泥沙侵蚀，甚至小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对，只是在整体强度方面要差于钢板，虽然有一定的韧性，但是稍微严重些的托底很容易破碎，不过这恰恰在发生较严重事故的...

根据不同需求，所对应的发动机护板材质最好也不同。下面为市场上常见的护板种类及优缺点：1、硬塑、树脂保护板。优点：重量轻、价格低，有一定回弹性，不影响发动机下沉。缺点：保护能力有限，容易损坏。2、钢质保护板。优点...

发动机护板材质有以下几种：1、硬塑、树脂保护板：价格较为便宜生产工艺简单。对于泥沙侵蚀甚至小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对只是在整体强度方面要差于钢板虽然有一定的韧性但是稍微严重些的托底很容易破碎不过这恰恰在发生较...

用树脂的就够了，底盘主要就保护个发动机变速箱油底壳，防防小石子就行了，真要遇到大沟大坎的刮上去什么材质都没用。跟材质比起来，护板的设计比较重要，要保证通风性，否则散热会成问题，用树脂的就够了，底盘主要就保护...

而塑钢和钢铁类大多用在高强度的越野车上，普通轿车和城市SUV安装这类护板反而容易增添油耗。以下是硬塑、树脂、铁质和铝合金护板的介绍：1、硬塑、树脂护板：价格较为便宜，生产工艺简单，但需要注意的是这种材质护板容易破碎...

发动机护板一般用硬塑、树脂、铁质和铝合金材质比较好。钢板材质的是目前车主选择最多的，它的价格便宜，材质坚硬，对发动机保护的最好，但是重量大，影响底盘配重，还会影响严重事故时发动机安全下沉；强化树脂与钢板相比重量轻...