2、用eco模式就可以了，动力足够了，还省电。3、比亚迪元plus旗舰版这款车配置比较高，电气设备耗电量都比较大，电耗高可能跟驾驶模式和气温低有关，开空调电耗比较高驾驶过程中建议打开eco+较大回馈。4、全新比亚迪元EV535...

ECO模式。根据查询比亚迪元plus车辆介绍得知，比亚迪元plus上高速开ECO模式好，能够高效省电，并且汽车加速能力很强劲。比亚迪创立于1995年2月，总部位于广东省深圳市，旗下产业包括电子、汽车、新能源和轨道交通。

省电。汽车的较大回馈模式十分的省电，在用户的行驶过程中最大程度的节省汽车的能源，为用户最大程度节省消耗。

用eco模式就可以了，动力足够了，还省电。

在车辆行进中通过电脑自行控制当达到最佳燃油供应量时，仪表盘会同步显示绿色的“ECO”字样。如果大力踩下油门踏板加速，或者遇到爬坡路段，“ECO”字样就会消失。开启ECO模式，首先车辆会自动去匹配最佳的挡位、转速以减少油耗。

元plus在ECO模式下最省电。在ECO（节能）模式下，0-60km/h加速能力依旧很强劲，在高速区间同样可圈可点，80-100km/h时速仍能带来充足的加速力道。但车速再高一点，则会有一些衰减。

标准回馈。元PLUS--比亚迪纯电专属e平台3.0旗下首款纯电A级SUV。标准回馈驾驶平稳，油门偏向于线性。对驾乘者来说。更为友好舒适。而较大回馈驾乘感受一般。所以，元plus比亚迪标准回馈比较好。比亚迪股份有限公司，创立于...

比亚迪元plus跑高速在ECO模式下可以省电。因为在ECO节能模式下，不仅可以省电，而且汽车加速能力仍然比较强劲，在高速区间行驶可圈可点。

比亚迪元plus动能回收设置如下所示。上高速务必要把soc设置成70%，把动能回收开到较大，一来省油，二来可以迅速回电，动力储备丰富，反正我设置成70%没有像别人说的那样高速上了120就上不去了，我上了120油门继续踩，车子...

元plus不休眠，可以如下元pluseco不休眠模式最省电。元plus经济模式设置方法：在ECO节能模式下的动力响应会比SPORT运动模式略慢一些，但是满足日常出行的动力