1、查看尾气排放是不是有冒蓝烟现象；2、检查是不是经常少机油（漏油除外）；注意：机油在发动机高温、氧化（泄漏）等情况下，必然存在磨损，一般磨损的标准是汽油的1锶绻钦獾隳ニ穑灰Ƚ笠晕&#...

vv7烧机油有以下原因：1、燃油品质：由于燃油品质与国际标准不同步使得发动机行驶过程中极易在燃烧室内形成大量积碳积碳则是引发发动机各类问题的根源。2、积碳：积碳会沉积在活塞的凹槽内导致活塞环粘在一起这样导致活塞环卡死...

2.通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题。确定活塞环是要反向来推导的来确定活塞环的原因，所以，外部配件检查一个是很简单，二来可以确定是活塞环，这样不走弯路。活塞环卡滞是主要原因活塞环是...

发动机烧机油是活塞环与气缸壁间的配合间隙过大活塞环安装不当或密封性变差。缸壁上的机油进入燃烧室引起烧机油现象，另外气门密封圈密封性能差曲轴箱强制通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴...

首先，如果你发现魏派vv7的机油用量异常大，需要及时补充机油。但如果机油油量正常，却仍然出现了烧机油的情况，那么可能就是机油烧完了。2.更换机油密封垫如果确定是机油烧完了，可以考虑更换机油密封垫。密封垫是连接引擎...

魏派烧机油是很普遍的一个难题，只要是烧油车就会有机油消耗，你认为的不烧也只是你自己认为，事实上发动机机油缺失是客观存在的。烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜...

三，活塞环被积碳卡滞，活塞环与缸壁之间间隙过大或是活塞环对口透气。解决方法：烧机油只要缸壁没有严重的拉伤就不需要大修，大修带来的问题是不可预知的。排除配件损坏和老化，确定是活塞环卡滞就可以采用司有普无损免拆...

以下是vv7发动机烧机油的具体原因：1、气门油封：气门其实就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面但随着时间的推延会出现磨损或老化的情况。严重会影响气门的密封性很容易出现烧机油的现象。2、活塞间隙过大：当汽车的使用时间比较长...

对此，厂家有改进左机脚，更换左机脚，抖动得到很大的改善，建议出保前去索赔更换，毕竟自费还是蛮贵的。以下是车友更换机脚效果:而国六版的VV7则更严重，刚一出来，敏感的车主们就发现怠速方向盘特别抖，尤其是D档，抖到...

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁，不拆一颗螺丝，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。