上海郊环隧道有超速抓拍。截止至现在2022年12月23日，上海郊环隧道有超速抓拍，上海外环隧道限速50超了不会被拍，不超过60肯定不会被拍。外环隧道的车速本来就比较低的，那里堵车很频繁，车速要超过40公里都是高难度。

上海郊环隧道允许货车通行**。自2021年12月28日完工并进入试运行后，浦西段通车，货运车除了牡丹江路的匝道禁止通行外，其他方向都可以通行。以上信息仅供参考，请以交通管理部门的最新要求为准。

不可以。根据查询郊环隧道相关信息得知，郊环隧道是不可以通行集卡的，整个隧道还不限速，车辆可从新建G1503高速公路经郊环隧道直达浦东，实现沿江通道浦西段与郊环隧道贯通，发挥郊环越江隧道功能，改善本市北部货运车辆越江单一通道的问题，预计货运车辆越江过境（S20/凌海路—G1503江杨北路断面）通行时...

上海郊环隧道收费是因为隧道后期需要重修和保养。根据查询相关资料得知，上海郊环隧道暂时免费通行，因郊环尚未成环，暂时越江隧道免费通行，收费的原因是隧道后期需要重修和保养。

2019年12月28日。郊环隧道主线西起富锦路，东至浦东外环线，据隧道股份上海隧道工程师介绍：上海郊环隧道于2019年12月28日收费，郊环隧道全长约8.7公里，主线设置为双向6车道，设计车速80公里每小时。

全长近200公里的上海郊环线（G1501）即将完成最后一块“拼图”。记者昨天获悉，上海沿江通道越江隧道主体已完成招标，今年有可能开工建设。沿江通道的建设将使上海郊环线闭合成环。今后，宝山北部地区的3条越江通道——沿江通道、外环隧道和长江路隧道，将发挥各自不同的服务功能，有望解决外环隧道流量...

通过查询相关资料显示，郊环隧道2020年2月收费。因为郊环隧道(浦西牡丹江路-浦东外环线)于2019年12月28日试通车，试通车后，改进了郊环隧道的环境，于2020年2月正式收费运营。

距离较近、联通更多地方。1、距离较近。郊环隧道选择建设海底隧道，是因为选择海底的路程最短，节省路途时间，更快速的到达目的地。2、联通更多地方。郊环隧道走海里，可以联通更多的节点，出行更加方便。

自上中路隧道开始，中国的超大直径隧道建设技术已居世界前列。本次施工将面临吴淞口导堤使用年限过久、穿越炮湿地公园及近距离穿越桩基等诸多难点，对承建方在技术方面提出了较高要求。据了解，沿江通道工程是上海郊环闭合工程的关键一役。沿江通道建成后，将进一步完善区域公路集疏运通道网络，有利于上海...

外地危化品车辆误闯上海郊环隧道30分钟给予处罚。根据查询相关公开信息显示，危化品车辆违反交通管制规定强行通行30分钟，对驾驶员处以2000元罚款并可以处以15天以下拘留。