基建狂魔这个词正是对我们中国实力的一种肯定，这也象征着我们从旧社会步入新时代的一个很伟大的转折，只有基础建设慢慢的变好，那么，人民的生活才会更加的幸福，中国在短短20年左右的时间就超过了世界上其它的国家几百年的...

“基建狂魔”称号的背后并不是所谓廉价劳动力的堆砌，这种观点的人多半是英雄史观。试想一下，如果工人们没有工作的激情或者热情，而仅仅是为了工资和生活，那中国的基建一定是多而无用，繁而不精，绝不会让世界如此惊讶以...

把中国称为基建狂魔的原因：（1）大型城市。（2）除了建城市，中国人对建造大型建筑群也很感兴趣。（3）除了城市和宫殿，中国人在古代还建造了即使是今天人类大多数国家仍然无力建造的两个超级工程：万里长城和京杭大运河。...

第一个地方是我国修了很多桥梁，比方说某某跨海大桥，造桥这一方面我们从来都是当仁不让的，我国公路桥和铁路桥大概有100多万座，无论是长度还是难度，都在世界上属于数一数二的，所以说这个夺取了世界第一也是很容易，特...

作为一个建筑行业的从业人员，对于中国基建狂魔这个称号可以说是非常熟悉的。毕竟我们在盖一个建筑物的时候，曾经创造了一个记录。但是从另外一个角度来看，我们的机速度就会发现，之所以会有这样的成就，最大程度上还源于我们...

秦始皇作为中国第一代大型基建狂魔，修长城、建造阿旁宫、骊山墓，造驰道这种国家高速公路，这个证据确凿，长城和兵马俑还摆在这儿呢！沉重的徭役和兵役，也是拖垮秦朝重要的一个原因，陈胜吴广万喜良们实在是受不了了。隋...

中国的基建和中国制造业突飞猛进，被网友赋予了基建狂魔的称号。在2005到2017年之间，是中国高速公路的高速发展时期，新增高速公路约7万多公里，通车总里程达12多万公里，位居世界第一。而铁路方面，中国以12万公里的铁路里程...

中国幅员辽阔，需要兴建大量的基础建设来建设一个便捷安全的社会，有太多的桥梁、铁路、商用高楼等需要建设。中国在自身发展的同时，也会通过援外项目协助其他国家的基建工程，故而中国被称为基建狂魔当之无愧。要致富先修路。...

我国被称为"基建狂魔"这个外号，是近年间才兴起的，源于近年来中国一系列大规模基建建设和超级工程。1、公路上2005年-2017年，中国高速公路新增7万多公里，通车总里程达12.3万公里，位居世界第一。美国第二10.302万公里...

一般来说叫我们基建狂魔的反而都是一些来自发达国家的人，因为他们现在城市几乎没什么变化，尤其是像欧美，他们一生下来看到的就是这样，而现在没变过。但是我国的城市不一样，我国很多城市在以前面积非常的小，几乎市区就那么...