30秒。根据太平洋汽车网查询显示。汽车空调是10至20秒启动一次，运行一次为15至20秒，汽车空调30s启停一次为正常。超过30秒不正常。

通常的汽车空调压缩机就是5-10秒启动一次，如果不正常的话就要去检查一下车辆空调压缩机了。希望我的回答对你有帮助！

你好，你的故障应该是因为空调氟利昂过多或者水箱冷凝器散热不好造成的系统压力过高进入保护程序从而切断压缩机，等到压力下降又使压缩机工作，空调间歇工作出现一会制冷一会不制冷现象，请检查制冷剂是否太多，水箱和冷凝器上面是否...

最可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。高压过高过热的原因及排除：1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。3，管路...

有可能是冷煤太多了，也有可能是空调管路结冰了，如果制冷效果好您就不用管他【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

一分钟三次算正常。造成频率过快的原因：1、制冷剂过多，压力大，进入高压保护。2、散热不良，温度高压力大保护。3、有堵塞现象，尤其是冰堵更容易造成频繁启停。4、蒸发器过脏温度传感器感应不灵敏也可造成压缩机启停频繁...

室内制冷正常，压缩机吸合是正常的，室内温度到设定的条件自动停止，但是风扇是常转的。估计你车电路有问题，需要检查下。

常见的问题就是积碳，节气门积碳多了，发动机负荷大也是会引起压缩机跳机的，建议您先检查节气门脏不脏。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问可以尽情追问我。祝您用车愉快😃【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业...

汽车空调压缩机总是频繁通断，这属于压缩机保护故障。汽车空调压缩保护三种形式：过热保护、过冷保护、过流保护。过热保护：系统缺氟后，长时间运行；系统有堵（冰堵或脏堵）长时间运行；环境温度过高；压缩机过热保护装置坏...

1、汽车空调的节能模式介入，当它自检温度达到设定目标时，就会关闭压缩机停止工作，达到节能的效果。当温度上升远离设定温度时，它又重新启动让温度重温正轨。很多日系车型都有节能模式，这种情况属于正常现象。2、排气压力偏高、...