回链条不一定就好,链条用久了也会老化,会有噪音,皮带维修成本低,只要定期更换还是挺好的

4TEA211发动机正时系统皮带还链条跟周围的车不经意间比较过，真没你说的那么大声音，跟周围的比没啥我新车冷车启动声音也很大啊没发现比之前1.4T的朗行低多少链条也不是绝对免维护，用久了也会变形链条...

您好，没错，EA211更换了成本更低的正时皮带，皮带的优点就是质地轻，噪声小，但是不耐用，需要一定里程进行更换，EA111推出的时候就全系都是正时链条，正时链条对发动机的工艺要求比较高，否则会出现卡滞和噪音大的问题，虽...

正时链条使用寿命长，故障率低，正时皮带虽然寿命不及正时链条，但其噪音小，传动阻力小，惯性小，能够较少的减少动力损失。新特性三：废气涡轮增压系统1.4TSI发动机的涡轮增压器和排气管采用了集成式（集成到气缸盖）设...

是EA211发动机是正时链条。正时链条，噪音更小，故障概率更低，成本也会降低。奥迪是一个国际高品质汽车研发商和制造商。现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特。

你好，正时链条虽然寿命比较长，但是在使用过程当中噪音比较大。

所有的汽车发动机都有正时皮带或者正时链条。EA211发动机一改时下很多新发动机使用的正时链条，而重新使用了正时皮带，

为了降低噪声和油耗把EA111的链条传动改为长寿命的正式皮带，9万公里检查，理论上可以18万再更换。8.可变机油泵早期的EA211采用的是不可变机油泵，随后开发了两级可变机油泵，可以根据发动机的需求在低转速低负荷时降低机油...

2.正时介质这一点EA211就表现出对成本无奈的妥协，EA111采用的是齿形链条作为正时链条，和正时皮带来相比，有更好的NVH表现和更长的使用寿命，但是价格会更贵，而EA211采用正时皮带的这一选择无疑是为了降低整车成本，这...

是正时皮带。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属...