柴暖散发出来的暖风是需要满足柴油车的系统压力值，本来正常压力值应该是1到2bar之间，如果柴油车的系统压力值低于1bar的时候，就会出现代码为e10的故障。柴暖e10故障解决方法车主如果出现柴暖e10故障，首先要去检查一下...

可能有其他原因:1、点火塞丝烧断导致，应拆下更换新的点火塞。2、柴暖通风不畅，柴暖在供氧不足的情况下无法充分燃烧，或者说无法在短时间内充分燃烧。3、柴暖机内积碳过多导致。4、叶轮破损或丢转导致热量上不来。觉...

表示柴油车系统压力太低，柴油车上的柴火加热器指的是车辆的驻车加热器，是在柴油车未启动时提供车内暖风的装置。使用暖风需要满足正常压力值，否则会出现故障码。车用柴暖故障代码E10车用柴暖故障代码E10表示柴油车系统压...

汽车柴暖7个常见故障码说明如下：1、柴油机不起动、起动困难：一般当轨压传感器出现问题就会出现类似的故障现象；2、发动机功率不足：一般这个故障会出现最高转速只有1500/1600/1700，主要是因为车主的油质不达标，油中水分过...

汽车柴油加热的7个常见故障代码如下:柴油机不启动，启动困难；一般当轨压传感器出现问题时，会出现类似的故障。发动机功率不足:一般这种故障最高转速只有1500/1600/1700，主要是车主油质不达标，油中水分太多，使油泵生锈，造成...

汽车柴暖常见的故障汽车柴火加热的常见故障有轻烟不燃烧，燃烧后容易熄灭等。具体情况具体分析。1、轻烟不燃。这种情况是通风不良造成的。如果通风不畅导致内部环境缺氧，压缩的燃料无法充分燃烧，只会冒烟。解决的办法是疏通...

Eo1代表电子点火系统故障，是柴暖发动机系统中常见的故障代码。它表示发动机点火系统中的某个部件出现故障，这可能是由于点火线圈、点火模块或点火传感器出现故障，导致发动机无法正常工作。

汽车柴暖常见的故障有光冒烟不燃烧、起火燃烧后容易熄灭等，具体情况具体分析：1、光冒烟不燃烧这种情况是通风不畅导致的，如果通风不畅，导致内部环境缺氧，就会使压缩后的燃料无法充分燃烧，也就光冒烟了。解决方法就是疏通...

解决方法：根据加热器指示灯的闪烁频率和故障闪烁代码表判断故障位置，修理或更换相应部件；第二步加热器冒黑烟。解决方法:加热器积碳，清除积碳，堵塞喷油器或过滤器或，清洗或更换相应零件，降低油泵压力，调整回油压力，...

24柴暖故障码，e10，首先检查一下采暖设备的温度传感器是否异常，以及采暖设备电路板插件是否有松动，检查一下接线端子数是否有接触不良的地方。柴暖一体机也叫驻车加热器。驻车加热系统是车辆上一种的bai辅助加热系统，其...