火花塞正常来说四万到五万公里就需要更换了，特别是奥迪的发动机，更应该更换，不然会加剧产生积碳

1、7万公里更换是否中途没有更换过，如果此次是第一次更换火花塞，那么更换完之后有没有做行车电脑复位的工作；据我了解，蒙派克原厂火花塞的点火间隙为1.1mm，在行驶了7万公里的情况下，点火间隙会被磨损至1.3-1.4mm左...

怎么可能的事？换就换了，退了卖给谁？4S都是按厂家说明书操作，就算没有达到需要更换的标准一样换。

1、车辆的火花塞汽车行驶里程达到7万公里后就要进行更换，普通的火花塞理论寿命为3万公里，一旦工作不正常，就会”缺缸“现象，仔细听的话，就会有”突突“的声音，排气筒也会有黑烟。当然，大家要注意，如果你是柴油车的话...

一般是8万公里更换一次最好是到四s店，更换使用原厂配件@2019

依靠电弧的能量将混合气引燃。按理说只要火花塞电极能正常产生火花那就能正常工作。经常见一些车火花塞用了小十万公里还不换，车依然跑得欢。但实际情况却没那么简单。因为电弧也同时消耗着电极材料。虽然每次放电消耗很少，但是...

跑了快7万了，当然应该换火花塞，一般来说车子火花塞在车子行驶超过三到四万公里就应该进行更换。

1、普通火花塞的寿命为4万公里，建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降2、单铂金火花塞的寿命为5-8万公里，需定期更换，单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常，阴极烧蚀，点火间隙变化等3、铱金火花塞的...

去看你的车辆随车文件，说明书和保养手册里有明确规定。不要认为说明书没有用，按照厂家规范的指导去做，完全没有问题，额外的你也不需要做。通常来讲，一般的普通火花塞是3万公里更换一次。

你记住一条原则，不坏不用换。坏了再换也不晚。经常检查就行了。早换了没什么影响。火花塞的影响可以忽略不计。