R134a冷媒，室外温度在25℃左右，汽车空调在运转过程中低压侧一般在2.0~2.6bar(表压)，高压侧在15bar左右（表压）。如果空调不运行一般在6bar左右（表压）。

车空调高压管应该是热的才对，如果高压管都是凉的可能是系统出现了堵塞的情况，检查下干燥瓶是否温差一样。汽车空调不制冷的原因1、缺少冷媒汽车空调一般2~3年会检查添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，...

2、通常情况下一台合格安装的空调在3年内都是不需要加氟的，除非空调在使用或移机过程中出现了制冷剂氟跑漏的现象。不管是哪个品牌的空调、不管是多少匹的空调，加氟的压力一定不能够高于6个压力，通常来说加氟5个压力就...

汽车空调加氟的压力一般在20-35psi(磅力/平方英寸)之间，以具体车型和气体种类为准。如果加氟量过多，会导致空调压力过高，可能会损坏空调系统和压缩机，甚至会导致汽车发动机损坏。因此，加氟时一定要按照规定的压力和氟...

如果加注过程中（车没运行），高低压均为0.7MP左右正常；如果加注过程中（车辆怠速运行，压缩机工作），那高压管在1.6MP正常；低压管0.3MP左右正常

正常，不超过6个就行。加氟，一般可以定义为为家用制冷电器加氟，即利用专业道具将制冷剂（氟利昂）添加至空调，冰箱等压缩机内。加氟过多的话，一般空调会出现制冷不良或者根本不制冷的情况，但是一些特殊的空调会出现其他的...

35mpa左右为正常。在怠速情况下（发动机700~900rpm），如果环境温度高，如夏天太阳直射情况下，高压可能会略高一点，最高可到2.5~2.8mpa左右，但一般不会超过3.1mp。具体要看不同车辆空调系统匹配情况和环境温度情况。

制冷剂的压力不够，会导致空调制冷效果差。3、冷媒加多了，会导致空调系统的压力增加，空制系统检测到压力过高，会频繁切断压缩机工作，制冷效属果也差，同时由于空调管道内压力一直偏高，会导致空调部件的损坏。

5个压。根据查询零分猫官网显示，空调加氟压力加0.4至0.6气压，空调加氟需要根据空调的实际使用情况再加氟压力，加氟的压力都不应高于6个压力，正常情况下5个压力就够了。

通常在车上有个干燥瓶，干燥瓶里面可以看到冷媒有没有，气泡多了就说明冷媒少了，不过一般都不看那呢，直接到出风口感觉一下就知道冷媒少不少呢，一般制冷效果不好了才加。另外，现在都不是加氟了，加的是R13，加多了对...