就整体智能化、科技含量来看，零跑C01带来的体验超乎想象。相对而言，比亚迪在智能化方面做得比较一般，秦PLUSEV车机系统的芯片也没有上到高通骁龙8155，传统双屏布局下，即便中控大屏尺寸巨大，其实用性也并不高，还是仅仅服...

零跑C01在智能化方面表现突出，尤其在智能硬件和智能软件方面的优秀配置，让驾驶者在行驶过程中能够享受到更为舒适和便捷的驾驶体验。相比秦PLUSEV的两块大屏，零跑C01慷慨的配置了三块大屏，包括12.8英寸的中控彩色屏幕、1...

比起续航更加让人意外的是四款车的动力成绩，比亚迪秦PLUSEV作为比亚迪在二十万内的主销纯电车型，却没有动力优势，最大功率100千瓦的电机，已经无法跟上同级竞品的脚步，至于深蓝SL03与零跑C01相比也是小巫见大巫，零跑C01...

虽说比亚迪多方面都好于零跑，但在更低售价的前提下，零跑可以提供有过之而无不及的配置、舒适性以及空间，所以对于广大消费者而言，零跑纯电动汽车的性价比会更高。纯电动汽车的优点1、环保：电动汽车使用动力电池和电机...

此外，零跑C01配备的高通8155车机芯片口碑极佳，有目共睹。在高性能芯片的支持下，车机的反应和处理能力会更加快速，避免了卡顿等问题。毕竟，如果车机屏幕出现卡顿，那么轻则会影响驾驶员的心情，重则可能导致驾驶员分心，增加...

舒适与实用完美结合，零跑C01空间卓越在空间设计上，零跑C01注重舒适性与实用性的平衡，并引入了CTC底盘一体化技术。这一技术减少了冗余的结构设计，使得整车垂直空间增加了10mm，电池布置空间增加了14.5%，优化了车辆的空间...

4s店上班去零跑。零跑和比亚迪相比，零跑前景更好，销量也高，有销量才有绩效，所以选择零跑。

操控上，零跑C11采用前置后驱的动力形式，比亚迪宋Pro为前置前驱，相较而言后驱车的操控乐趣会更好一点。底盘方面，零跑C11是前双叉臂悬挂+后多连杆悬架。宋Pro则是前麦弗逊式悬架+后多连杆悬架，相比较而言...

在续航方面，零跑C01606舒享版在更为严苛的CLTC工况下可以跑出606km的成绩，甚至有媒体曾经驾驶C01跑出比官宣续航更长的里程。而比亚迪汉EV标准续航版豪华型在NEDC工况下的续航成绩为506km。抛开工况标准不谈，两车的续航...

零跑C01和比亚迪汉EV就是两款非常合中国消费者胃口的纯电轿车，大尺寸和长续航是它们的共同特点，在同级别中产品力非常出众。今天我们就把两款车放在一起仔细对比，看看谁更胜一筹、哪个才是最值得买的纯电C级车。外观：...