以前装置没那么好，技术不够成熟没办法翻转

是面向列车前进的方向，倒坐，也就颠倒过来，是背朝列车前进的方向。高铁G、动车D由于速度快，乘客必须每次正坐才安全，于是座椅都是能够“向后转”的，这样，活动的座位上，也就不能标座号了，座号只能标在车窗上方。

动车组的座位是可以180度前后旋转的，如果是四个朋友一同出行，可以把前排座椅转个方向，四个人撑开小桌子打扑克，呵呵，上次和朋友们从郑州去上海去旅游就是玩了一路的扑克。至于到底终点后，火车既可以调换车头，乘务组的工...

有的动车位置不能调高低的原因可能是：1.动车车型不同：动车车型不同，座椅的设计也不同。需要调节座椅的动车通常在二等座中，而不能调节座椅的动车则通常是一等座或商务座。2.动车的等级不同：相同车型的动车，一等...

这个是比较早期的动车组新的就大多都能转了改造不是小工程，目前还没有计划

动车没有正反面座位的时间，座位都是一个方向的！城际列车才有正反面的座位

另一边两个座位。2.一等座：座位布局是“2+2”，一排有四个座位，可以调节空间。3.商务座：座位布局是“2+1”，一排只有三个座位，不调节空间。希望以上关于动车面对面座位号的介绍对你有所帮助。

高铁和动车上的座位通常都是朝前的，每个座位都有一个小桌板。在某些车型中，车厢中间有一张大桌子，可以供两排对着的乘客共同使用，但是并不是所有的车型都有这种设计。另外，有些车型的车厢内可能没有设置桌子，因此具体...

目前除动车组列车外，一般的客车车厢都有118个座位，座位号从乘务员休息室的位置开始排序。座号如果是1—40号，就是靠乘务员休息室这端；80—118号，应在车厢另一端；41—79号则在车厢中部。按照普通客车车厢座位编排方式...

动车和高铁的座位是没有区别的，唯一区别在于行驶的时速，动车最高时速是250km/h，平均约在200-210km/h;高铁最高时速是310km/h，平均约在280-300km/h。高铁或动车一等座一排四个座位，采取“2+2”布局(个别“...