另外，奇瑞瑞虎8的座椅也存在问题。车辆采用的座椅填充材料舒适性较差，长时间驾车会导致腰背部疼痛不适。同时，车辆的头部空间也相对较低，容易影响乘坐者的乘坐舒适度。最后，奇瑞瑞虎8的安全配置较为简陋。车辆虽然配置有安全...

开过瑞虎8的消费者应当深有感触，这款车的倒车后视画面质量还能够，可是转向的情况下界面非常容易卡，不但看见难受，还存有着一定的安全风险缺点五小问题过多从第三方故障投诉平台车质网中还可以见到，2020款奇瑞汽车；空间...

缺点一外型太个性化瑞虎8的造型设计十分激进派，前脸与众不同的格珊造型设计让整辆车具备极高的辨识度，即便隔着很远都能一眼认出来这也是辆瑞虎8原创度提高当然是好事儿，但这款车好像有一些用力过猛，全部前脸看。瑞虎...

瑞虎8的车内噪声偏大，尤其是跑高速时，达到120码以上。虽然乘坐舒适，但车内胎噪声和风阻的声音会略微明显，影响睡眠。04悬架偏硬悬架偏硬是奇瑞瑞虎8的缺点之一。硬一点的悬架能够让车子跑快速的情况下更加稳定，让司机...

空间扩展变换更加灵活。7座车型第三排有个非常讨巧的设计，第三排乘客的脚可以伸到第二排座椅下边，所以，第三排乘客在应急情况下，也不会感觉特别憋屈；2、瑞虎8外观圆润、大气，前脸设计富有层次感，看起来非常厚重敦实，...

瑞虎8的品质也得到了相对不错的保障。这辆行驶10万公里的瑞虎8，并没有过于长久的年限，加上用车频繁，并不会使得车辆长久放置面临的老化问题，所以此次拆解，更多的是给消费者一次相对可靠的保障，毕竟如果想要更“严苛”的...

总体来讲，动力表现还是非常不错的操控：操控性比较好，转向也比较灵敏，而且方向盘电子助力，在比较狭小的地方也能轻轻松松的转动方向盘掉头，减震略显偏硬，但是过减速带，大坑什么的没有那种松散的感觉。好开，是瑞虎...

动力—同价位同级别，用动力强、油耗低来形容虎8一点都不过，只要深踩油门动力就会源源不断，超车很轻松，但是起步的时候有点慢，可能是双离合调教的问题，1—3挡有点慢，总感觉有股劲被憋住了，释放不出来，过了3挡...

缺点四：倒车后视很卡开过瑞虎8的消费者应当深有感触，这款车的倒车后视画面质量还能够，可是转向的情况下界面非常容易卡，不但看见难受，还存有着一定的安全风险。缺点五：小问题过多从第三方故障投诉平台车质网中还...

操作起来非常方便后脸还是比较饱满的，一张饱满的后脸看上去就很舒服简约的英文车标满满的高级感其实不用我说，大家应该都知道~我用车瑞虎8，车子的排量是完全够用的~贯穿式尾灯颜值超高，夜间行车使用效果很奈斯...