2、竞争力下降：相对来说，与林肯汽车同级别的竞争对手，奥迪A4L早早完成了更新换代，奥迪Q5处于生涯末期有很大的优惠幅度，捷豹、路虎、讴歌纷纷选择国产降低售价，提高产品竞争力。反观林肯旗下的车型，跟这些竞争对手相比，...

之所以很少人买林肯是因为品牌影响力弱、售后得不到保障、不够省油。对于国内很多消费者来说买车最看重的就是品牌影响力，毕竟汽车除了代步以外还能够很好地彰显身份，很多人买豪车就是奔着品牌去的，可惜林肯的品牌影响力和...

不购买的原因1、品牌影响力弱对于国内很多消费者来说买车最看重的就是品牌影响力，毕竟汽车除了代步以外还能够很好地彰显身份，很多人买豪车就是奔着品牌去的，可惜林肯的品牌影响力和知名度都不够高，在几十万的价位下缺...

3.产品强度不足:林肯汽车MKC新车我觉得是基于福特集团福特Kuga，也就是国产翼虎打造的，同样是麦弗逊悬架，同级别奔驰GLA使用的是价值在1200元上下的铝合金材质，而林肯MKC的前悬架摆臂与长城哈弗H2一样使用的是价值450元...

2.竞争力下降:相对而言，与林肯汽车同级别的竞争对手相比，奥迪A4L完成升级较早，奥迪Q5处于职业生涯末期，优惠幅度较大。捷豹、路虎、讴歌纷纷选择国产产品，降低售价，提高产品竞争力。另一方面，与这些竞争对手相比，林肯的...

竞争力降低：与林肯汽车同级别竞争对手相比，奥迪A4L提前完成换代，奥迪Q5处于生涯末期，优惠幅度非常大。捷豹、路虎、讴歌选择国货是为了降低销售价格，提高产品竞争力。另一方面，与这些竞争对手相比，林肯的汽车毫无优势可言。...

3、和蒙迪欧同用一个服务平台最让顾客不待见的因素便是林肯的服务平台源于福特蒙迪欧CD4服务平台，一样的推动方法，一样的汽车动力系统配搭，及其相似的车体合理布局。因此就有些人提出质疑林肯事实上是蒙迪欧换了造型...

首先全系搭载6AT变速箱这一点是在很难令人接受，就算是比它低阶的福特福克斯，顶配车型上都用上了性能更好的8AT了，这点不够厚道。开林肯MKZ的一般都是喜欢小众车型的人，同时对于车辆的设计和气质都有一定追求的人。

消费者最不买账的原因是林肯的平台来自福特蒙迪欧CD4平台，相同的驾驶模式，相同的动力总成配置，相似的车身布局。于是有人质疑，在林肯，蒙迪欧居然改了外形和内饰，其他什么都没改，相当于花了40多万买了一辆高配...

1、品牌影响力太低做为二、三线豪华车品牌，林肯汽车在顾客心里的品牌形象很有可能还滞留在“林肯加长”的时代，殊不知伴随着时光流逝，这类奢华品牌形象也慢慢模糊不清。当买车人满怀欣喜开了探险家外出转悠，却被过路人...