也就是国三大货车强制性报废期限最大是15年。除此之外，排出不符合标准的国三车要开展整顿和惩罚，能够根据有关工艺来实现更新改造，历经升级改造后依然排出不符合标准的车子可能强制性报废。如果是国三柴油机私车，报废的几...

国三柴油车报废新规定是：根据2013年发布《大气污染防治行动计划》，2015年，淘汰2005年底前注册营运的黄标车，基本淘汰京津冀、长三角、珠三角等区域内的500万辆黄标车。到2017年，基本淘汰全国范围的黄标车，即淘汰未达...

1、私家车不看多少年，按里程数计算，里程数达到60万公里，强制报废。如果是营运车辆，8年报废；2、除了车身老化外，国三车也面临着淘汰非达标排放，各地逐步增加了执行对国三车辆，根据排放标准是否达标；3、2017年呼吁...

国三柴油车不再按年份报废而是按里程数或排放量报废：私家车不看多少年按里程数计算里程数达到60万公里强制报废。如果是营运车辆8年报废；除了车身老化外国三车也面临着淘汰非达标排放各地逐步增加了执行对国三车辆根据排...

法律分析：国三柴油车报废新规定是：淘汰零五年底前注册营运的黄标车，基本淘汰京津冀、长三角、珠三角等区域内的500万辆黄标车。黄标车的认定是以尾气排放作为标准：国I的排放标准是：一氧化碳不得超过3.16克每公里，碳氢...

1、国三及以下排放标准的营运中型和重型柴油货车：全国范围内将在2020年底以前淘汰国三及以下排放标准的营运中型和重型柴油货车100万辆以上；2、国三柴油家用汽车并没有强制的报废年限，而是按照行驶总里程数达到60万公里后，...

法律依据：《机动车强制报废标准规定》第五条：各类机动车使用年限分别如下：（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；（二）租赁载客汽车使用15年；（三）小型教练载客...

法律分析：1、自2021年以来国内已经实行了最严的国六排放标准，所以说国三柴油车2021年报废也并非空穴来风，国三柴油车报废新规定《加快推进老旧营运车辆淘汰实施意见》如下，此意见虽不是全国范围实施的，但多数沿海省份或...

2018年1月1日起，全国各地将对达不到排放标准及没有加装DPF（柴油颗粒过滤器）的国三重型柴油货车和私自停止DPF运行的，注销车辆营运证,进行强制报废。也就是说，排放不达标或者为安装DPF的国三车不仅会被限行，甚至会被...

1、北京市：2019年1月1日起，国三及以下排放标准的柴油车强制报废。2、上海市：2018年12月31日起，国三及以下排放标准的柴油车强制报废。3、广州市：2019年7月1日起，国三及以下排放标准的柴油车强制报废。