宿州市和淮北市作为该省的两个重要城市，自然风光秀美，历史文化悠久，经济实力不断增强，被认为是该省未来发展的重点城市之一。而这两个城市正在积极探索合并，一旦成功，将有望赶超省会合肥，成为安徽省的新“龙头”城市。宿...

假如芜湖，马鞍山，铜陵三市合并，那这座城市的面积就十分庞大了，不管是人口还是经济规模，都与合肥相差不大了，而且未来安徽又会增加一个GDp超万亿元的城市。安徽现有十六个地级市，体量除合肥外，都不够大，比起江浙地区...

一,淮北离徐州近,徐州是苏北中心城市,未来发展的潜力不可限量,且淮北人对徐州的归属感也多,就像南京马鞍山一样,马鞍山虽说发展不大,但跟着南京混也有着一定的好处,得到了更多的发展机会。二,淮北本身就是煤矿业大市,煤矿业带动的经济是...

淮北嫌宿州人均GDP没他们高，但是宿州地方大，淮北爱和谁合并和谁合并。淮北在是安徽省GDP倒数第三的五线城市，刚通高铁，宿州是安徽排名第八的四线城市，通高铁9年，正在建设机场。四线城市并入刚通高铁的五线小城市肯定是...

铜陵没有和芜湖合并的原因是多方面的。首先，两地相距较远，铜陵位于安徽省中南部，芜湖位于安徽省东南部，两地距离较远，行政上不方便管理。其次，铜陵属于资源枯竭型城市，人口较少，而芜湖是安徽的重要城市之一，两地合并...

可以展望一下未来安徽的城市格局，将是三足鼎立。合肥因其省会地位当然是安徽第一大城市（区域性特大中心城市），位于皖江沿岸、中江流域的大芜湖市（江东市、区域性特大城市）和大池州市（江南市、区域性特大城市）将...

合肥作为安徽省省会城市,也是最重要的中心城市,在此番合并巢湖部分地区后,“大合肥”概念呼之欲出,合肥市在向其“十二五”规划中提到“发展成为中部地区特大型城市”的目标也迈进了一大步。合肥的现状是,所辖四个区、3个县,面积近...

没有，只是十二五规划是合肥的卫星城，还有巢湖、舒城、庐江，这些是不可能划到合肥的，只作为一个特色产业的集中地。不过寿县新桥和炎刘一片确定会划到合肥，新桥国际机场就在那

江苏省内强市不断涌现，前有苏州、无锡，后有徐州、扬州，省会南京本就压力巨大。如果两省合并，安徽省会合肥，势必也会加入给南京施加压力的城市队伍中。如此一来，两省的城市格局必将会面临一次大洗牌，很有可能导致南京没落...

在京沪高铁一线，南京都市圈已经形成了蚌埠-滁州-南京-镇江四大地级市的节点，成为了高铁串联起来都市圈。安徽省蚌埠市的街景安徽省蚌埠市的街景南京都市圈对于淮河以北和徐州的影响南京都市圈的扩大对于淮河以北的影响也是...