这个力会造成驾驶员第一次伤害，这个冲击力F的大小，等于作用力持续时间内，动量的变化，即F=△P/△t，初动量P0=mV0=65x34=2210kg.m/s，撞击完毕后末动量P1=0，因此：△P=P1-P0=-2210kg.m/s。假设冲击力作用时...

如果1秒内速度减小到零，冲击力约等于440N

估计得有4吨以上

这个要根据车辆的类别，以及重量，时速80属于非常快的速度了，冲击力会非常大，即便是轿车威力也非常厉害。

测试过程中，逸动PLUS以50公里的时速撞上一面不会变形的钢性墙，其碰撞强度相当于80公里/小时的实际道路交通事故碰撞，极其考验车体耐撞性。与其他碰撞不同的是，逸动PLUS在传统正面碰撞的基础上，采用“四门拆卸”后碰撞，...

或者说50码减少到0所用的时间否则算不出，一般的，在实验室计算这个冲击力的时候会在车身粘贴传感器来计算变形量，所以不同的车型的安全系数也体现在这里，最简单的说，同样的质量和速度，变形量越大冲击力越小越安全……

我们算一个人70公斤，这个初速度是80公里每小时，算下来每秒22米。假如是一辆坦克，你撞它，它就是不会变形了，硬的对不对？这个时候车子瞬间「bia」撞上去，坦克完全也没有动，安全带勒在身上的力量有多少？给你算一下...

安全带标准是5000N。此情况也许安全带就不会被锁死。可是如果车速只有5公里，您突然急刹车，杀死急停，此情况下安全带照样会被锁死的。安全带承受多大的力介绍汽车上的安全带一般要求其厚度不小于1.5毫米、宽度不小于50...

比如网球运动员用不了多大力气打出的网球就能飞出80千米/小时的速度，但网球的质量还不到60克，若几吨重的汽车甚至上万吨的航空母舰要达到此速度所需的动力与打网球的力量相比就是天壤之别了。

然而，根据一些关于车祸和人体动力学的研究和模拟，当车速达到81公里/小时时，人被撞击后可能会飞出数十米的距离，甚至可能会被抛出车道，具体的飞出距离还取决于以上提到的其他因素。因此，在任何情况下，行驶车辆的驾驶员都...