CRV属于较为高端的车型，因此开车的人可能会有自我优越感，觉得自己车的配置比较好。本田CRV外观运动时尚，自1995年10月诞生至今已畅销全球160多个国家和地区，是一款非常经典的城市SUV，也可以说是本田旗下三大“开不坏”的车型之一。CRV的受欢迎程度不仅仅是因为其外观和品质，更是因为其卓越的性能和舒...

不是的，因人而异，就CRV车来看，也是中规中矩。外表大气，日本的车出了名的铁皮薄，人家玩发动机玩得666啊。外表比较圆润，没有德系的力量和线条。二是卤素大灯实在是暗，比我以前的爱唯欧都暗。L型的后尾灯很有个性，很有辨识度。内饰还可以，要是再细致点就更好了。控制台台上有一个七寸...

2010款的本田crv高速行驶有打拽的现象，很有可能油路的问题，或者油品的问题的

请车主谈谈CRV的L挡下长坡制动效果的实际感受。 开雅西高速大长坡我用L挡，从峨眉山下山也用了L挡，和D档相比制动还有明显的，再配合刹车，心里明显踏实多了，也就是说用L挡下长坡好多时候只需要刹车配合制动就可以了，不像D档必须一直踩刹车或不断点刹，总之，刹车会轻松很多，具体好多，无法统计。

如果预算在18万以上就完全可以考虑探界者2.0T的Redline版本车型了，无论是在外观颜值上，动力性能上还是在空间配置上都是全方位碾压CRV。另外CRV这款1.5T发动机机油乳化的问题目前还没有一个彻底的解决方法，所以无论是出于性价比还是车辆质量上的考虑，还是选择探界者还是比较稳妥的。

crv混动变速箱的故障有哪些？本田CRV混动车型的变速箱表现非常出色，基本上没有故障，开起来十分平顺，换挡逻辑也足够聪明。这款车型的变速箱来自目前最好的厂家之一，从实际驾驶感受来看，比其他品牌车型在降档时候的拖拽感轻微了很多，带来如手动挡般的直接动力感受，同时平顺性和燃油经济性也得到有效保留...

首先是靠背角度可调,而且调度范围也还OK,能调到一个比较缓的位置,而且坐垫的长度、厚度也是足够的,而且整体的后排空间是比较大的,但依然有一个问题就是座椅过硬,这样的话总体的下陷感其实也并不是特别的好。但这样的表现相比起其他豪华品牌竞争对手已经很不错了,甚至可以说比宝马自家上游产品X3要更好。可是CRV的...

尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。目前比较传统的解决方式就是更换变速箱油，有效果但无法根治。拆修变速箱非专业人士不敢轻易操作，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式，也是可以解决变速箱顿挫问题的。

最小离地间隙指汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。CRV新款最小离地间隙135可以了，标致307 2.0 最小离地间隙才132mm，别拿CRV当越野车到山里开就行了。主要优势：本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，2015款CR-V主打运动时尚的设计外观，搭配米其林Latitude系列SUV轮胎...

能量回收用的，并不是换挡用。如，红绿灯前，收油，按下左侧的拨片（一共有四档），增加能量回收，等于用电机刹车。按下右边拨片，减轻能量回收幅度。用起来的感觉就是有种拖拽力，经常用，还可以增加刹车片寿命，因为增加能量回收的同时有刹车作用。