间隙过小，会造成火花微弱，并且容易因产生积碳而漏电；间隙过大，所需击穿电压增高，发动机不易启动，且在高速时容易发生“缺火”现象，故火花塞间隙应适当，一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0．7～0．8mm，个别火花塞...

2、间隙过大，所需击穿电压升高，发动机难以启动，且高速时容易发生“失火”，火花塞间隙必须合适；3、一般蓄电池点火系统所用火花塞间隙为0.7-0.8mm，个别火花塞间隙可达1.0mm以上。

此外还有可能造成偶发性断火（失火）现象，动力工况异常，燃烧不完全，尾气染污加大等；4、如间隙过小可能导致起动困难甚至起动不了、点火时间过早、爆燃（振）、噪音大、尾气重等多种不良。百万购车补贴...

火花塞间隙的测量方法如下：用火花塞量规，测量火花塞电极间隙，火花塞间隙太大时，可用旋具柄轻轻敲打外电极来调整。间隙过小时，可用一字旋具插入电极之间，扳动一字旋具把间隙调整到符合要求为止。用专用量规或厚薄规检查，若间...

正常情况下，新火花塞在外观包装盒上会有标注具体的间隙数值，如果无数字的话，表明该间隙值为0.7-0.9mm，如果是4的话，表明该间隙值为1.0-1.1mm，如果是5的话，表明该间隙值为1.1-1.3mm。工作原理在高电压的...

(1)外表观察法 卸下火花塞后，先观察电极间隙间是否有积油、积炭，若有则表明火花塞工况不良；然后再观察陶瓷绝缘体是否有裂纹，若有，也表明火花塞工况不良。正常工况的火花塞，绝缘体裙部应呈棕红色。 &#...

一般火花塞的电极间隙可以调整0.7~0.9毫米。火花塞间隙不合适可以用一把尖嘴钳夹住侧电极根部，用另一把尖嘴钳弯曲侧电极端部来调整。不要直接敲打侧电极进行调整，否则会损坏侧电极。安装后如果掉入气缸会划伤气缸壁。如果...

如何判断火花塞有以下三种方法：第一，踩油门动力明显变弱。在开车时，如果发现踩油门没劲，或者加速时觉得发动机出现明显的非常规抖动，那很可能就是火花塞性能下降的原因造成的。第二，车辆怠速时不正常发抖，在红绿灯路口时候...

一般火花塞的间隙间距为0.6～1.3mm之间，火花塞间隙越大点火时产生的电弧就越长，更容易点燃气缸中的混合气体，动能自然也就更大。但是由于间隙越大点火时击穿空气需要的电压也较大，所以不同的发动机相匹配的火花塞间隙各有...

间隙过大：火花塞在应用全过程中，间隙很有可能会越来越大，从点火视角看来，间隙越大，电孤间距越长，那样触碰燃气混合物质的着火点总面积会越大，点火会越非常容易，燃烧会越充足。但间隙过大也会发生点火安全隐患，必须更...