不管16款还是17款都是一样的发动机。。烧机油跟哪款无关。。除非你是2.0.2.0基本不烧机油。。你买2.0吧我炫耀啥子，实事求是而已！那来说说火花塞积碳？缸内积碳？行驶中熄火？四川的不烧机油这个...

JEEP系列很多车都存在烧机油现象，这个是欧系车和美系车的通病。。。自由光2.4系列特别多烧机油现象，2.0的烧机油现象少点。。。

烧机油是很常见的现象，其实不论什么车系的发动机都有一定的机油消耗，并不是你认为不烧就是不烧的，只是表现的不明显而已，但过多的消耗就是烧机油。烧机油只要缸壁没有出现严重的拉伤是不需要大修的烧机油大多数都是...

这款车发动机烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。更换高粘度的机油维持，只是治标不治本的权宜之计，百害而无一益。发动机的动力差，油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，而积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。过多的...

德国进口MOTORGOLD全合成0W20机油，执行欧洲标准，基础油为纯4类PAO,HTHS的值超过3.56，而且闪点较高，达到200度以上，这在低粘度机油中是很少见的，有效缓解精密发动机使用低粘度机油出现的烧机油现象，所以说车辆保养不是...

从车志旺的投诉来看，这两款车型的主要投诉原因是烧机油。那年烧油的问题非常严重。日系车基本都是烧油的，这也是当年国产jeep自由光故障率很高的原因，但是现在不一样了。2019自由光有什么毛病2019款jeep/这款发动机排量2....

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁，不拆一颗螺丝，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

向JEEP,路虎，斯巴鲁等比较特殊的车型是，建议使用德国进口的全合成机油，基于ACEAA3/B4的标准（要求HTHS高温高剪切粘度大于3.5）同样的油膜要求，全合成油可用较低的黏度就可达到高油膜强度只要用对机油，不会出现烧机油现象...

对于广汽菲克这一做法，也是得到了很多人的赞扬，虽然车本身的确存在着烧机油这个缺陷，但主动召回并且正面回应的车企真的不多，只能说广汽菲克真的够刚的呀。在召回之后，现阶段的jeep自由光并没有车主反映还有烧机油问题，...

这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决大修PNF修复剂这样做的好处：大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很...