区段站与中间站最显著的区别（）A.设有机务段B.客运业务量大C.货运业务量大D.沿零摘挂列车业务量大正确答案：A

区别区段站和中间站的明显标志是在区段站上设有机务段。

1、中间站——是轨道交通线路中最常见的一种车站，仅供秉客上下车使用，功能单一，尤其是在轨道交通路网建设初期，线路交又点数目不多的时候。2、区间站——地铁线路上两个车站之间的地段。3、换乘站——指一个或多个铁...

铁路车站按照其技术作业内容的不同，可以分为中间站、编组站和区段站。中间站是铁路车站中最普遍的一类，其主要做也是帮那里列车的接发、通过、会让；沿途摘挂列车的调车作业及旅客上下，货物、行李、包裹的承运、装卸、报关...

编组站，区段站，中间站。编组站一般以编组和解编列车为主，编组站基本都为几条铁路的交汇站，这样便于列车发往不同方向。区段站主要为大多数设在中等城市和铁路网上火车龙头来回往返的起点或终点的分界点。中间站顾名思义...

区段站和中间站的无改编中转列车比重不一样。根据相关公开资料显示，区段站所办理的作业，无论从数量上或种类上，都远较中间站繁多。而在所办理的解、编及中转列车中，又以无改编中转列车所占的比重为大。中间站是铁路...

区域站不一定是中间站。根据查询相关公开信息区域站是设在两种不同行车密度交界处的车站。站内设有折返线和设备。客流量大小，合理组织列车运行，在两个区域站之间的区域段上增加或减少行车密度，区域站兼有中间站的功能。中...

车站按其技术作业的不同分为中间站、区段站和编组站。车站按其业务性质的不同分为客运站、货运站和客货运站。一般设在技术站之间区段内，办理列车接发、会让和通过作业，沿零摘挂列车的调车和装卸作业的车站称为中间...

中间站是为沿线城乡人民及工农业生产服务，提高铁路区段通过能力，保证行车安全而设的车站。一般设在技术站之间区段内（或在支线上），它主要办理列车的到发、会让和越行，以及客货运业务。有些中间站还进行机车给水。中间...

上头的意思可能是集中力量修长益常和长株潭高铁（见近期的潇湘晨报）。我等草民有什么发言权？2、区段站和中间站的划分是按照车站的技术作业性质来的，露底其实是个枢纽，邵阳当然比不了。但是不是你说的什么归露底管。车...