天合plp安全带端片预紧结构
相关视频/文章
相关问答
预紧式安全带的预紧式安全带的内部结构

以装有占市场份额在95%左右的式预紧器的预紧式安全带为例,其内部主要结构包含:收集装置、、转子、限力轴、锁止结构、车感装置和火药等。其中限力轴发挥安全带限力的作用,通过中轴扭曲变形产生一个恒定的安全...

座椅PLP是什么?

烟火式线性预紧器(简称PLP),这类预紧器也可做成连接于安全带插扣的烟火式插扣预紧器(PBP)。所述各种PLP可以连在织带的一个段落或安全带的端片。因为上述预紧器都可以线性地拉动安全带系统的一个零件来对相关织带施加...

预紧式安全带的工作原理

最先进的安全带都带有预收紧装置和拉力器,原理如下:一、安全带预收紧装置。当事故发生时,人向前,座椅往后,此时如果安全带过松.则后果很可能是:乘员从安全带下面滑出去:或者,人已碰到了气囊,而此时安全带由于张...

预紧式安全带的预紧器

在碰撞当中需要将这个间隙消除,减少人体胸部向前的位移量。伴随着安全气囊ECU给出的碰撞信号,由火药燃烧的高压气体作为动力驱动安全带卷轴向回收紧,于是产生了预紧器。目前预紧器的结构主要分为式、钢丝式、齿轮齿条式,...

普通三点安全带和有预紧限力功能安全带区别?

2、预紧限力功能安全带的组成:预紧限力功能安全带内部主要结构包含:收集装置、、转子、限力轴、锁止结构、车感装置和火药等。其中限力轴发挥安全带限力的作用,通过中轴扭曲变形产生一个恒定的安全带织带力。三、...

安全带为什么碰撞的时候会收紧?

当冲击的峰值已经过去,或者人已经可以被气囊保护时,安全带就会放松,避免挤压受伤的肋骨。从以上一系列动作来达到保证司机和乘客安全的目的。座椅安全带装置的内部结构因车辆等级而异。高级安全带还配有预紧装置张力器等。

汽车安全带的主要结构组成?

能够上下调节肩部安全带的位置。安全带由带、绳、金属配件三部分组成,其结构型式分为三种:1、单腰带式;2、单腰带加单背带式;3、单腰带、双背带加双腿带式。预紧式安全带(PRETENSIONERSEATBELT)...

安全带原理

安全带由织带(俗称安全带)、卷收器、带扣、导向器、高度调整机构、预紧器和锁紧装置等组成。安全带是运用在设备上的安全件,乘坐飞机等飞行器,或在高空作业与进行技艺表演时,为保障安全所用的带子。主要原料是涤纶,...

安全带结构

座椅安全带结构有:1.丝带。织带是由尼龙或聚酯等合成纤维制成的带子,根据不同的用途,宽度约为50毫米,厚度约为1.2毫米,它可以通过编织方法和热处理达到安全带所需的强度、伸长率和其他特性。也是吸收冲突能量的部分。不...

安全带包括哪几个部分?

座位安全带收紧器收紧式电控安全带,气体发生器:结构原理与安全气囊系统的气体发生器基本相同,只是体积较小,充气剂用量很少。常见收紧装置的有棘轮棘爪式、齿条齿轮式和球链棘轮式等。棘轮棘爪式,收紧器的活塞安装在气缸内,...