我有一种既不破坏外观也不需拆解就可以无痕挂的做法，首先把电动车载重开到欠压保护为止，然后过五分钟等电压回升后就把车上的大灯所有用电设备都打开（注意:这时不要加油门）让电池小电流放电直到没电，亏电放置一整天有条...

铅酸蓄电池，把里边的硫酸液倒出来，然后给里边灌上清水，这个铅酸蓄电池，就不能用了，一点也看不出破坏的痕迹，个人没有比重计，是看不出是水还是硫酸，或者人想不到硫酸被倒出来换成水了。

先用手术刀慢慢把电池上面的防伪标志去掉，尽量大体不要让维修工看出什么破绽，然后再把电池上方一个盖敲掉，就是挨着正负极的那个盖，最后就是有那个小皮帽扣掉，加入碱水.盐水对比，看见瞬间冒烟1-3秒，就可以了。【业内...

所以腐蚀到一定程度，请注意不要被里面的酸伤到。3用电锯锯开顶端的盖子与壳体的连接处，锯到一半要注意有酸会腐蚀电锯。4最后个办法也是很多工作站人员干的，给电瓶的硫酸口入加水，这种也很快坏，而且不易查觉...

可以用一个灯泡接上去一直把电用完，要给他用得一点都不剩，接上去放个几天，让它过放电，就会把它弄坏，而且厂家还看不出来是不是人为的

1、火线和零线对接，电路板击穿；2、充电不计时间；3、把电瓶拆下来，接上一小截3000W的电炉丝单个放电放电电流10A左右，直放到一点电也没有就坏了，这样就不会损伤外观。不知道搂主为什么这么问，但是要讲清楚，请做合理...

这个简单，把电池放完电或者放掉一半电量后不及时充电放置一段时间，越长越好，然后稍微充下电，这个时候因为放置时间过长充电困难了，充不进去多少电量，自然放电就不合格了，这个时候你就可以说你的电池放电时间太短，要说...

1、买n吨特TNT，当炮放了它。2、取下电池在路边大卡车轮子下面，等卡车一开动，...嘿嘿。。。3、手动拆成零件，这个建议你做一下，可以对电池内部有个清晰的认识，方便日后再次动手搞这活儿。4、一劳永逸法：扔水底...

过放电就是最快的方法，用白炽灯泡连接电瓶直到灯泡不亮过不了多少天就废了

长时间充电电池是电动车的核心部件，成本最高的也是电池，损耗最快的还是电池。市场上大部分采用的都是铅酸电池。长时间充电会加大电池的水损失，加速板栅腐蚀，活性物质软化，增加电池变形的几率，最终造成对电池的致命伤害。