12、国三柴油车还能开15年我国柴油车基本都是货车，而轻货大货的强制报废年限是10年，最高可以延缓5年，所以国三汽柴油车报废年限是15年，国三是2014年7月前使用的，即最多还能开到2029年而且为了加快淘汰国三柴油车。1...

柴油国三车是可以开的，但是有些地区有针对国三柴油车的限行，所以国三柴油车在某些地区行驶时会被限行。国家制定严格的排放标准就是为了汽车的尾气排放，并且制定严格的排放标准也能约束车企，这样车企就能制造出更...

西安的国三柴油车可能会被完全禁止。全面禁行后，国三柴油车将无法上路行驶。国三汽油车也将受到更多。随着国家六项标准的出台，许多地区或城市开始对国家三车和国家四车动刀。这些国家三车可能被完全禁止并逐步报废，国...

西安的国三柴油汽车可能会遭到全面禁行，全面禁行后，国三柴油车将不能上路行驶。国三汽油车也会受到比较多。随着国六标准的出台，很多地区或城市都开始对国三车和国四车“动刀”了，这些国三车可能会被全面禁行被逐渐...

3、国三柴油车开始淘汰的时间将会是2020年国六标准正式施行以后，第一批也就差不多可以逐渐进行报废了，毕竟车况以及车的价值已经下降很大一部分了，毕竟也是为了环保事业，现在大气污染那么严重，大家也会去配合的。汽车之家...

第三个国家标准从2008年开始实施，到目前为止，中国最古老的三车还没有达到15年。话虽如此，第三辆私家车不会因为私家车数量多而直接报废，但运营中的第三辆柴油车将在生到死。虽然这一意见没有在全国范围内实施，但已经...

国三车型，一般指2005-2008年生产的国内车辆。随着一线城市黄牌处置的结束，城市噪声和环境污染的车型开始转向国三车身。现在全国各地也开始实施国三管制。例如，上海已禁止国三柴油车进入城区内环，北京则规定国三以下柴油车进入...

北京9月21日起，将全面禁止外埠国iii柴油货车将禁入六环，两年后所有国iii柴油货车全天禁行。从北京这一系措施来看，未来国三车被强制报废的可能性很大。天津:2018年2月1日起，禁止本市和外埠未加装颗粒物捕集器dpf装置(...

因此如今国三车还能一切正常检车的，而且车辆状况一切正常得话，国三车还能够一直开。国三规范从2008年执行至今，到现在最多车子车龄的国三车也十一年了，按道理而言，抵达期限的轻货和批量即将报废，但是能够申请办理减缓报废...

国三柴油车不再按年份报废而是按里程数或排放量报废：私家车不看多少年按里程数计算里程数达到60万公里强制报废。如果是营运车辆8年报废；除了车身老化外国三车也面临着淘汰非达标排放各地逐步增加了执行对国三车辆根据...