只要输出电压不高于电动机的额定电压就可以。控制器能够承受72V的电压就没问题了。

60v转72v电机买得起，但不建议换。合格的电机有固定的额定功率。一般不允许随便改变其输入电压。60v变72v对电机影响很大。因为它的功率增大，电机内阻固定，电压升高。电流将增加，电机将变热。会严重影响电池寿命。所以一般不...

电动车原装60v，现改为72v，是可以的，电机控制器能够正常工作。跑路比原来要快些，劲足些。60v控制器承受最高电压是75-78v，72v电池充满足是84v，加上负载，电压也就是78v的样子，所以60v改72v不需要更换其他配件，能够...

不可以，控制器的功率必须等于或者大于电机功率，如果你的72v电机是1000w功率，而原来的电机是800w，那么原车控制器就是800w的控，不换控会烧的

当然不行的。电动车的电压系统若不匹配会烧坏若无法启动电动车电机的。60V的电机装72V电池组会烧坏电机的。若想换72V电池组，整个系统都得换，包括电机与控制器，还有充电器。目前电动车电机普遍采用永磁直流电机。所谓永磁...

电机是不会烧的，关键是如何保持性能一致，最好是全部换成一个批次的电池，如果是添加一只，那么，要保持新旧电池都充满，再连接到一起，以后充电不要充太满，放电不要放太过。

当然可以拉了控制器也得换

电机额定电压60v,用72v的电瓶是可以的,但要换成72v的控制器。同时,电机速度会快些,电流有所增加,温升会增加,如果一般情况不带负载的会,问题不大,如果带过重负载,会烧毁电机。2018年11月，工信部、等六部门联合印发...

肯定会烧坏电机。而且车子是一个完整的系统工程，它的整体机械强度，刹车性能等等都是整体考虑的，如果车子载重过大，或者速度过大，都会带来安全隐患，会给路上其他车辆，行人，自己以及家庭等等带来不可靠的后果。

可能能用，但是容易把控制器烧坏，不建议这样。你可以先看看控制器的额定工作电压范围，如果72v在控制器的额定工作电压范围内，那就可以使用。否则，控制器肯定容易烧坏