电池组都是以12V单元，60V就是5块12V，如果其中一块损坏，再换一块12V电池就可以。

答:当然可以，因为电瓶车出厂设计两种选择，5个电瓶位置，也可装4个电瓶，把空余位置用其它东西塞紧，供电线路也是两种，改4个电瓶就换个插座，12伏4个电瓶插入48伏插孔，20伏4个电瓶就插入80伏插孔，插孔线上标的很清楚。

三轮车五块电瓶有一块电瓶没电会自功修复吗，当然不会的，不换那个断格的电瓶，凑合着使是可以的，但是行驶距离就会很短了，想要骑远最好把那块换掉。

这个必须换，坏了一块就不够60伏电压了，不换现在跑20公里，明天就跑10公里了，还会把其它几块也拖坏了。

电瓶坏了，需要更换新电瓶了，电瓶鼓包了就不能再用了，危险。由于低速电动二轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动...

电动车电瓶5块坏了一块，应该是换一组，因为其他四块电瓶也使用了较长时间，电瓶容量已经不足了。

临时用或分开充电，可以。长期或整体充放电，不可以。电池串联必须容量相等。否则容量小的易过充过放，而过充过放会导致电池损坏！

原车用5个电瓶，坏了一个取掉用4个不可以，少了一个电瓶，电压低了12v，电瓶车开不起来，走不了。

最好全部换掉，单独换那一只，很快所有电瓶还是要坏。原因是：1、性能不一致的电瓶串联使用，随着充放电次数的增加，电瓶的存电量逐渐产生不同，对外表现出每只电瓶电压不同。2、放电时，如果不能提前终止放电（意味着电瓶...

五块电瓶坏一块按理来说是可以只更换一块的，只是更换一块电瓶的作用是徒劳无功的。电动车电瓶的配组要求很高，其电容量、放电速度和静态电压要求基本一致才能够配成一组，并且更换一块电瓶的成本也是入不敷出。更换一块...