据介绍，微信硬件平台是微信推出的连接硬件设备的物联网解决方案。通过微信互联功能，微信已经深入到了空调、玩具、家居、电视等多个行业，接入厂商十几万，连接设备超过4000万台。 在使用相关功能时，用户需要绑定自己的微信账号，然后通过微信

最近很多小伙伴都想知道，微信车载版怎么使用呢？别着急，那么本期视频就以12.1系统版本的iPhone 8 Plus手机为例来为你解答，伙伴们快来一起学习吧！

开车的时候打手机，玩微信都是不安全的行为。现在很多人都不打电话了，通常都是刷微信。因为微信带给了我们更多的便捷。微信设计团队也充分考虑了开车的用户，在车辆驾驶的过程中，应该如何正确使用手机，如何使用微信。 开发团队也充分考虑了用

车载微信为驾车场景量身定制，提供基于全语音交互方式的微信消息收发和语音通话功能，用户只动嘴、不动手即可完成消息收发。

通过微信助手平台，公众账号用户可以轻松管理自己微信公众账号上的各类信息。 微信助手可以提供整体管理和功能项管理两部分"CRM"，整体管理包括用户增长统计、用户咨询统计、用户分类统计、用户咨询关键词统计； 功能项管理指针对每个功能应用的

此外，结合车载硬件，通过方向盘按键即可一键下达指令，唤起微信。并且车载微信服务能够与手机蓝牙感应，上车自动登录，下车自动断开。同时支持在微信上收到位置，快捷发起导航。

（1）最有可能就是你的手机“媒体音量”调成静音了，导致了你听不到声音。这个时候调大你的音量就可以了。 （2）再就是，你的声音设置是不是听筒模式呀？打开扬声器模式就好了。 （3）还有就是，检查一下你的手机听筒是不是硬件损坏了，打个客服电

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车载系统能接听微信来电吗

在手机的蓝牙配对管理页面，打开配对连接的车载蓝牙，关闭媒体音频，这样就不会外放微信语音，当然其它如音乐也是不能播放。追问我想说的是能不能接听微信电话。

微信车载版来了！全语音交互,这个系统支持哪些语言和方言？

车载微信系统，现在刚刚做出来，到底好不好用，要通过时间检验，群众说话才算数。现在，说它好或者不好，为时过早。也许有人喜欢它，也许有些人不喜欢它，这都有可能。其实车载微信现在还刚刚推出，有多少人准备用它，现在还不清楚。

微信虽然早就普及，但推出的这款车载微信，还是受到很多人关注。有些人只是感到好奇，功能很单一，性能很简单，可以说的是一种简化版的微信。文字功能消失，只能发语音，不过留下任何记录。在人们谈话结束，走出车子，一切纪录自动删除。

非常适合单身的谈恋爱的，在车上谈情说爱。不会有任何原始记录，两人走出车子，一切自动删除，不会留下任何隐患。如果不开车在上面，谈恋爱挺好的。如果用语音发音聊天，有些人口音不准，说的话别人听不清，能否把地方口音转为普通话发音，应该不行吧。

把口音转成文字是可以的，但是这个是不支持文字的，行不通。腾讯不知使用的是不是讯飞输入法，如果是讯飞输入法，是多支持多种语言输入的，包括中文，英文，日文，韩国文，地方考虑。也支持方言输入，包括广东话，河南话，四川话等等20种方言，各种语音输入法，讯飞输入法的识别准确率是最高的。假如腾讯使用的是讯飞输入法，方言输入不是问题，很好识别的。

申请车载etc时用的微信和安装时用的微信不是一个微信号可以么？

申请车载etc时用的微信和安装时用的微信必须是同一个

以智能手机为造车蓝本？ 车载微信没有想象中靠谱

如果你在路边看到一部插卡的老式电话，你会想到什么？感慨自己的年龄渐大，还是感慨如今智能手机的越发普遍，即便是妈妈辈的人，也开始手不离“机”，无论是刷抖音还是逛淘宝。接下来，汽车行业好像看到了不可或缺的“商机”，如果能将现在车机的功能转变为一台超级智能的手机，那是不是就可以让消费者感觉到更舒适呢？

其实现在也有很多厂商已经在这条路上努力，尤其以造车新势力为主，好像一进入车内就放下手机，然后和中控台上那个硕大的屏进行“互搏”，这有意思吗？这真的是消费者喜欢的吗？

呼声最高的车载微信

从现在手机APP的使用概率看来，微信无疑成为了冠军，下至学习孩童上至耄耋老人，那都会使用微信聊天功能，这一点在驾驶员身上也并不例外。在不少调查中，司机在驾车过程中低头操作频率最高的手机APP就是微信。所以现在是否能将微信安装在车机上，成为了呼声最高的声音，可是这真的合适吗？

其实车机微信版和手机微信版没有任何区别，只是会考虑驾驶员需要空出一只手来摆弄电话的不安全性，通过语音+实体按键结合的方式来唤醒微信功能，具体可能会表现在多功能方向盘按键区域有一个微信专属按键，如果不想使用的话，还可以通过语音唤醒。据说这样可以保证驾驶员在操作微信的时候可以双手不离开方向盘，在面对紧急情况下驾驶员可以更快做出反应，事实真的如此吗？

首先，微信如果公布在车机当中，私密性全无，请问现在谁能够毫无保留的让别人听到微信中的对话？单就这一点，车载微信的使用率就很低，除非一个人开车的时候。再有上文提到的安全问题，其实车载并不能解决，因为对于一个司机来说，重要的是心思在哪儿？即便是双手紧握方向盘，但是心思却在聊天的话，还能发现危险吗？

呼声第二是游戏

除微信之外，我们使用手机频率最高的恐怕非游戏莫属，跟现在越来越大的车载大屏比起来，手机屏幕简直不太小，若是能在中控屏上玩吃鸡或者“农药”，会不会更爽呢？可能你想多了，目前车载游戏只有特斯拉的内置小游戏以及比亚迪的Dilink系统安卓游戏，和比亚迪比，显然特斯拉的通过方向盘及油门刹车踏板进行联动控制游戏更酷，感觉就是在一个大型的汽车游戏厅之内。但是你想过吗？这个屏幕可不是在方向盘的正前方，你若是想玩游戏，说不定会把记住累折。

比亚迪的Dilink也是如此，还没有那么方便，而若是支持安卓系统下的游戏，为什么不自己在手机上玩儿呢？歪着头真的不累吗？

鬼扯：如果鬼妹的车上出现这两个功能，鬼妹是没有任何兴趣的，首先微信的私密性，其次是游戏的不方便性，都很难让人去抛弃电话而改用车机。再加上现在的Carplay功能也可以实现和电视一样的投屏，为什么还要因为这些配置去多花钱呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

微信车载版来了！这会给人们生活带来哪些改变？

车载微信正式发布，当然可以改变人的生活，改变了低头族的阅读习惯，变成抬头族，会不会给我们安全带来好处呢？现在是很难定论。

腾讯推出这款车载微信，解放了我们的眼睛，至少眼睛可以多休息一会儿  。还可以让我们开车的时候不用停车，就可以了解很多路况信息，位置信息，省去查找的麻烦，不用看手机，可以了解很多信息，家人，朋友，领导对自己交代事情，完成的情况，他们很快就能了解。相互联系的更紧密，可以随时了解对方和自己的即时动态。

想要隐瞒和躲避也是不可能的。双方更能掌控对方，人和人的距离更近了。也带来一定的风险，人们说话更加小心翼翼，在当时的场景是没有隐私的，只要车里有其他人，自己说的，对方说的，车内的人都可以听到，这种对话对双方来说，是很难适应的。不在紧急情况下，是不想采取这种方式对话的。如果双方对话的话，比较容易分心，对于安全驾驶存在一种隐患。

至于对人们的影响，要看人们喜不喜欢，如果人们喜欢它，爱用它，对人们肯定有好的影响，使人越来越多的人喜欢用它，也会改变很多人。如果不喜欢，对人们影响就小。主要是人们对待它的态度，给人们带来更多方便，让人们更轻松，那很多人喜欢用它，人们觉得的它不好用，束缚了人，让人失去自由，自然界没人喜欢用它，也就谈不到对人的影响，更不要说影响人生活。